| ชื่อเรื่อง | : | การพัฒนาระบบระบุตำแหน่งยานพาหนะแบบอัตโนมัติ โดยใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ซีดีเอ็มเอและเทคโนโลยีเอจีพีเอส |
| นักวิจัย | : | อภิชาติ คงแป้น |
| คำค้น | : | ระบบกำหนดตำแหน่งบนโลก , ระบบโทรศัพท์เคลื่อนที่ , จีเอสเอ็ม (ระบบสื่อสารเคลื่อนที่) , การเข้าถึงแบบหลายทางด้วยการแบ่งรหัส , ระบบสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ |
| หน่วยงาน | : | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| ผู้ร่วมงาน | : | เศรษฐา ปานงาม , จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะวิศวกรรมศาสตร์ |
| ปีพิมพ์ | : | 2548 |
| อ้างอิง | : | 9745325155 , http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/4331 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | วิทยานิพนธ์ (วท.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2548 พัฒนาระบบระบุตำแหนงยานพาหนะแบบอัตโนมัติ เพื่อให้พนักงานประจำสถานีศูนย์กลาง สามารถระบุตำแหน่งของรถยนต์ผ่านสถานีศูนย์กลางได้อย่างถูกต้อง ซึ่งได้จัดทำระบบสำหรับกลุ่มรถแท็กซี่เป็นกรณีศึกษา มีอุปกรณ์ที่ติดตั้งบนถนยนต์เป็นโทรศัพท์เคลื่อนที่ ที่สนับสนุนเทคโนโลยีเอจีพีเอส และอุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่บนรถยนต์ โดยโปรกแกรมที่ติดตั้งบนโทรศัพท์เคลื่อนที่ พัฒนาด้วยบลูที่เป็นแพล็ตฟอร์มบนโทรศัพท์เคลื่อนที่ซีดีเอ็มเอ ในส่วนของโปรแกรมสำหรับสถานีศูนย์กลางพัฒนาด้วยภาษาโปรแกรมพีเอชพี และโปรแกรมระบบจัดการฐานข้อมูลมายเอสคิวแอล ให้พนักงานประจำศูนย์วิทยุสามารถทำงานผ่านโปรแกรมค้นดูเว็บได้ นอกจากนี้ได้มีการทดสอบและการวิเคราะห์เพื่อเปรียบเทียบประสิทธิภาพ และคุณสมบัติระหว่างระบบที่พัฒนาขึ้นกับระบบรุบุตำแหน่งยานพาหนะแบบอัตโนมัติ ที่ใช้เครื่องรับสัญญาณจีพีเอสเป็นเครื่องระบุตำแหน่ง และสื่อสารข้อมูลผ่านโครงข่ายโทรศัพท์เคลื่อนที่จีเอสเอ็ม / โครงข่ายจีพีเอสที่มีการใช้งานในปัจจุบัน ผลการวิจัยสรุปว่าโทรศัพท์เคลื่อนที่มีความสามารถในการระบุตำแหน่งได้ และมีความละเอียดถูกต้องของค่าตำแหน่งเฉลี่ยดีกว่าเครื่องรับสัญญาณจีพีเอส ในบริเวณที่มีการบดบังสัญญาณจีพีเอสจากดาวเทียมจากสิ่งปลูกสร้าง แต่ในบริเวณพื้นที่โล่ง ผู้วิจัยพบว่าอุปกรณ์ทั้งสองชนิดมีความสามารถในการระบุพิกัดตำแหน่งได้ใกล้เคียงกัน อย่างไรก็ตามการกระจายของข้อมูลค่าพิกัดตำแหน่งที่คำนวณได้จากโทรศัพท์เคลื่อนที่ มีค่าสูงกว่าจากเครื่องรับสัญญาณจีพีเอส สำหรับโปรแกรมบนสถานีศูนย์กลางผู้วิจัยได้พัฒนาโปรแกรม ให้มีความสามารถใกล้เคียงกับระบบที่มีการใช้งานในเชิงพาณิชย์ในปัจจุบัน ระบบที่จัดทำขึ้นมีหน้าที่การทำงานหลัก 2 รูปแบบคือ คนขับรถแท็กซี่สามารถเรียกใช้บริการต่างๆ จากเครื่องบริการเว็บโดยใช้พิกัดตำแหน่งของตนเองเป็นข้อมูลได้ และพนักงานประจำสถานีศูนย์กลางหรือพนักงานประจำศูนย์วิทยุสำหรับแท็กซี่ สามารถค้นหาพิกัดตำแหน่งของลูกข่ายใดๆ แล้วแสดงตำแหน่งของรถแท็กซี่บนแผนที่ผ่านทางโปรแกรมค้นดูเว็บ การทดนอบการทำงานพบว่า ระบบสามารถทำงานได้ถูกต้องตามที่กำหนดไว้ |
| บรรณานุกรม | : |
อภิชาติ คงแป้น . (2548). การพัฒนาระบบระบุตำแหน่งยานพาหนะแบบอัตโนมัติ โดยใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ซีดีเอ็มเอและเทคโนโลยีเอจีพีเอส.
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. อภิชาติ คงแป้น . 2548. "การพัฒนาระบบระบุตำแหน่งยานพาหนะแบบอัตโนมัติ โดยใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ซีดีเอ็มเอและเทคโนโลยีเอจีพีเอส".
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. อภิชาติ คงแป้น . "การพัฒนาระบบระบุตำแหน่งยานพาหนะแบบอัตโนมัติ โดยใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ซีดีเอ็มเอและเทคโนโลยีเอจีพีเอส."
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2548. Print. อภิชาติ คงแป้น . การพัฒนาระบบระบุตำแหน่งยานพาหนะแบบอัตโนมัติ โดยใช้โทรศัพท์เคลื่อนที่ซีดีเอ็มเอและเทคโนโลยีเอจีพีเอส. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2548.
|
