| ชื่อเรื่อง | : | การออกแบบและพัฒนาเครื่องทดสอบการคืบแกนเดี่ยว |
| นักวิจัย | : | สัจภณ เทียมทินกฤต |
| คำค้น | : | เครื่องทดสอบการคืบ , ความร้อน--การถ่ายเท , ไฟไนต์เอลิเมนต์ |
| หน่วยงาน | : | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| ผู้ร่วมงาน | : | จิรพงศ์ กสิวิทย์อำนวย , จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะวิศวกรรมศาสตร์ |
| ปีพิมพ์ | : | 2547 |
| อ้างอิง | : | 9745312819 , http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/3130 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2547 วิทยานิพนธ์นี้เกี่ยวข้องกับการออกแบบและสร้างเครื่องทดสอบการคืบแกนเดี่ยว โดยมีวัตถุประสงค์ คือ 1) พัฒนาขั้นตอนการออกแบบส่วนประกอบหลักของเครื่องทดสอบ ซึ่งประกอบด้วย เตา ชุดให้ภาระชิ้นงานทดสอบ คานทดแรง โครงเครื่อง และชุดควบคุมอุณหภูมิ 2) ประยุกต์ขั้นตอนการออกแบบในการคำนวณมิติชิ้นส่วน และการเขียนแบบเพื่อส่งผลิตเป็นชิ้นส่วน และ 3) การประเมินเครื่องทดสอบ ในภาพรวม ผลการออกแบบเครื่องทดสอบสอดคล้องกับข้อมูลจำเพาะที่กำหนดไว้ก่อนหน้า เครื่องทดสอบมีความสามารถเชิงภาระเท่ากับ 800 กิโลกรัม และสามารถทดสอบที่อุณหภูมิ 650 องศาเซลเซียสได้ การประเมินภาระที่กระทำกับชิ้นงานทดสอบ พบว่าความไม่แน่นอนของความเค้นบนชิ้นงานเท่ากับ 1 เปอร์เซ็นต์ ที่เต็มสเกลภาระ เครื่องทดสอบใช้งานได้ในช่วงขนาดภาระ 200 ถึง 800 กิโลกรัม โดยมีเปอร์เซ็นต์การดัดน้อยกว่า 10 เปอร์เซ็นต์ (ข้อกำหนดของมาตรฐาน ASTM) การประเมินอุณหภูมิบนชิ้นงานทดสอบ พบว่าบริเวณที่มีอุณหภูมิสม่ำเสมอในช่วง +-1 องศาเซลเซียส มีความยาว 28 มม. ชุดควบคุมอุณหภูมิสามารถควบคุมอุณหภูมิภายในบริเวณดังกล่าวได้แม่นยำ +-1 องศาเซลเซียส |
| บรรณานุกรม | : |
สัจภณ เทียมทินกฤต . (2547). การออกแบบและพัฒนาเครื่องทดสอบการคืบแกนเดี่ยว.
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สัจภณ เทียมทินกฤต . 2547. "การออกแบบและพัฒนาเครื่องทดสอบการคืบแกนเดี่ยว".
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สัจภณ เทียมทินกฤต . "การออกแบบและพัฒนาเครื่องทดสอบการคืบแกนเดี่ยว."
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2547. Print. สัจภณ เทียมทินกฤต . การออกแบบและพัฒนาเครื่องทดสอบการคืบแกนเดี่ยว. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2547.
|
