การวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาถึงปัจจัยที่นำมาพิจารณาในการเลือกผู้ป้อนชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ และจัดทำระบบตัดสินใจเลือกผู้ป้อนชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ ซึ่งจะอำนวยความสะดวกแก่ผู้ตัดสินใจในการเลือกผู้ป้อนชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ผู้วิจัยได้รวบรวมปัจจัยต่าง ๆ ที่มีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเลือกผู้ป้อนชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์จากเอกสารวิชาการมาตรฐาน ISO9000 QS9000 และการสัมภาษณ์ประสบการณ์ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์สรุปได้ทั้งหมด 19 ปัจจัยและจัดแยกแบ่งออกเป็น 4 หมวด ได้แก่ หมวดการจัดการคุณภาพ หมวดขีดความสามารถ หมวดการเงิน และหมวดการพลาธิการ/การจัดส่ง และได้นำไปออกแบบเพื่อสอบถามผู้เชี่ยวชาญจำนวน 8 ท่าน แล้วนำมาวิเคราะห์ตามหลักการ AHP เพื่อหาค่าน้ำหนักของปัจจัยแต่ละหมวด ระบบตัดสินใจที่นำเสนอแบ่งเป็น 2 ส่วนได้แก่1) การหาคะแนนทางเลือกภายใต้ปัจจัยต่างๆ 2) การประมวลผลตัดสินใจ การนำระบบไปใช้เริ่มจากการสำรวจสภาพโรงงานผู้ป้อนชิ้นส่วนที่พิจารณา และให้คะแนนกับรายการตรวจสอบโดยใช้โปรแกรมซึ่งพัฒนาขึ้นมาในงานวิจัยนี้เรียกว่า โปรแกรมScorer ซึ่งการให้คะแนนจะพิจารณาจากความสมบูรณ์ของระบบเอกสารในการปฏิบัติงานและกิจกรรมที่ปฏิบัติจริงการประมวลผลการตัดสินใจจะนำคะแนนที่ผู้ป้อนชิ้นส่วนได้รับจากผู้ประเมินไปเป็นข้อมูลป้อนเข้าโปรแกรมสนับสนุนการตัดสินใจ ExpertChoice ซึ่งใช้เทคนิคกระบวนการลำดับชั้นเชิงวิเคราะห์(Anslytic Hierarchy Process) ผลลัพธ์จากการประมวลผลด้วยโปรแกรม Expert Choice จะแสดงในรูปค่าลำดับความสำคัญโดยรวมที่ผู้ป้อนชิ้นส่วนได้รับ นอกจากนี้โปรแกรม Expert Choice ยังสามารถวิเคราะห์ความไวกรณีที่ค่าน้ำหนักของปัจจัยหมวดใดหมวดหนึ่งเปลี่ยนไป ผลการทดลองนำระบบตัดสินใจไปใช้ แสดงให้เห็นว่าสามารถใช้เป็นเครื่องมือในการตรวจสอบรายละเอียดสภาพความเป็นจริงของผู้ป้อนชิ้นส่วนตัวถังรถยนต์ได้ง่าย และมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ผลลัพธ์จากการประเมินด้วยระบบตัดสินใจ ยังช่วยให้ผู้ตัดสินใจสามารถสังเกตเห็นจุดบกพร่องและนำไปปรับปรุงโรงงานผู้ป้อนชิ้นส่วนรถยนต์ได้โดยสะดวก