| ชื่อเรื่อง | : | รายงานฉบับที่ วพ.214 คุณสมบัติทางวิศวกรรมของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้จากการใช้วัสดุโฟมแอสฟัลต์เป็นวัสดุเชื่อมประสานในการนำวัสดุชั้นทางเก่ามาใช้ใหม่ในประเทศไทย |
| นักวิจัย | : | ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์ , ชยธันว์ พรหมศร , ธนศักด์ ใฝ่กระโทก , เศกชัย อนุเวชศิริเกียรติ , พรชัย ศิลารมย์ , วรภัทร เกตุนุติ |
| คำค้น | : | - |
| หน่วยงาน | : | กรมทางหลวง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2553 |
| อ้างอิง | : | http://saraban.doh.go.th/DipWeb/htmlpub/index.jsp |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์ , ชยธันว์ พรหมศร , ธนศักด์ ใฝ่กระโทก , เศกชัย อนุเวชศิริเกียรติ , พรชัย ศิลารมย์ , วรภัทร เกตุนุติ . (2553). รายงานฉบับที่ วพ.214 คุณสมบัติทางวิศวกรรมของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้จากการใช้วัสดุโฟมแอสฟัลต์เป็นวัสดุเชื่อมประสานในการนำวัสดุชั้นทางเก่ามาใช้ใหม่ในประเทศไทย.
กรุงเทพมหานคร : กรมทางหลวง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง. ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์ , ชยธันว์ พรหมศร , ธนศักด์ ใฝ่กระโทก , เศกชัย อนุเวชศิริเกียรติ , พรชัย ศิลารมย์ , วรภัทร เกตุนุติ . 2553. "รายงานฉบับที่ วพ.214 คุณสมบัติทางวิศวกรรมของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้จากการใช้วัสดุโฟมแอสฟัลต์เป็นวัสดุเชื่อมประสานในการนำวัสดุชั้นทางเก่ามาใช้ใหม่ในประเทศไทย".
กรุงเทพมหานคร : กรมทางหลวง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง. ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์ , ชยธันว์ พรหมศร , ธนศักด์ ใฝ่กระโทก , เศกชัย อนุเวชศิริเกียรติ , พรชัย ศิลารมย์ , วรภัทร เกตุนุติ . "รายงานฉบับที่ วพ.214 คุณสมบัติทางวิศวกรรมของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้จากการใช้วัสดุโฟมแอสฟัลต์เป็นวัสดุเชื่อมประสานในการนำวัสดุชั้นทางเก่ามาใช้ใหม่ในประเทศไทย."
กรุงเทพมหานคร : กรมทางหลวง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง, 2553. Print. ธีระชาติ รื่นไกรฤกษ์ , ชยธันว์ พรหมศร , ธนศักด์ ใฝ่กระโทก , เศกชัย อนุเวชศิริเกียรติ , พรชัย ศิลารมย์ , วรภัทร เกตุนุติ . รายงานฉบับที่ วพ.214 คุณสมบัติทางวิศวกรรมของวัสดุผสมแอสฟัลต์คอนกรีตที่ได้จากการใช้วัสดุโฟมแอสฟัลต์เป็นวัสดุเชื่อมประสานในการนำวัสดุชั้นทางเก่ามาใช้ใหม่ในประเทศไทย. กรุงเทพมหานคร : กรมทางหลวง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง; 2553.
|
