วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2535

วิทยานิพนธ์ฉบับนี้มีวัตถุประสงค์ เพื่อศึกษาขั้นตอนและปัญหาการติดตั้งปั้นจั่นไฮดรอลิกบรรถบรรทุกเพื่อหาแนวทางในการลดต้นทุนการติดตั้ง โดยใช้เทคนิคการศึกษาการทำงานและการวางผังงานเข้ามาแก้ไขปัญหา ซึ่งได้จำกัดจำนวนรุ่นแบบของปั้นจั่นไฮดรอลิกและรถบรรทุกเอาไว้ 6 และ 3 รุ่นแบบตามลำดับ และในส่วนของการวางผังงานใหม่จะพิจารณาเฉพาะพื้นที่ที่โรงงานตัวอย่างมีอยู่เท่านั้น การศึกษาการทำงานได้ทำการศึกษาในโรงงานตัวอย่างและวิเคราะห์ในส่วนของงานเบื้องต้น แล้วนำมาเปรียบเทียบกับสภาพการทำงานในปัจจุบัน จากนั้นจึงได้เสนอแนวทางการแก้ไขปัญหาและดำเนินการในส่วนที่สามารถกระทำได้ นอกจากนั้นยังเสนอขั้นตอนการทำงานมาตรฐานในการติดตั้งปั้นจั่นไฮดรอลิกบนรถบรรทุกบางรุ่นแบบเอาไว้ด้วย ผลจากการศึกษาวิจัยครั้งนี้ พบว่าไม่มีความแตกต่างในเรื่องของเวลาที่ใช้ในการติดตั้งปั้นจั่นไฮดรอลิกแต่ละรุ่นแบบบนรถบรรทุกทั้ง 3รุ่น และพบว่ามีความแตกต่างในเรื่องของเวลาที่ใช้ในการติดตั้งปั้นจั่นไฮดรอลิกแต่ละรุ่นเพียง3กลุ่มคืนกลุ่ม A, กลุ่ม B-C-D และกลุ่ม E-F การศึกษาวิจัยครั้งนี้ สามารถลดต้นทุนการติดตั้งในส่วนของค่าแรงทางตรงได้โดยเฉลี่ยเป็นร้อยละต่อรุ่นแบบของปั้นจั่นไฮดรอลิกของรุ่นA : B-C-D : E-F เป็น 12.03 : 11.93 : 10.68 ตามลำดับ จากการนำเสนอขั้นตอนการทำงานมาตรฐานในการติดตั้งปั่นจั่นไฮดรอลิกแต่ละรุ่นแบบบนรถบรรทุกของรุ่น A:D:F สามารถติดตั้งปั้นจั่นไฮดรอลิกแล้วเสร็จโดยใช้เวลา 10.77 : 11.86 : 13.50ชั่วโมงตามลำดับ