วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2556

เครือข่ายไร้สายแบบแอดฮอกบนยานพาหนะเป็นการสื่อสารรูปแบบหนึ่ง ของเครือข่ายไร้สาย ที่พิจารณายานพาหนะที่มีการเคลื่อนย้าย เป็นเหมือนโหนดในเครือข่าย แต่ละโหนดสามารถสื่อสารกับโหนดอื่นๆ ได้โดยตรง และไม่จำเป็นต้องพึ่งพาการทำงานจากโครงสร้างพื้นฐาน ในเครือข่ายเกี่ยวกับยานพาหนะนั้น เป็นสิ่งที่กำลังท้าทายถึงการเคลื่อนย้ายข้อความสอบถาม สำหรับข้อมูลที่ร้องขอให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อโหนดปลายทาง อยู่ภายนอกระยะขอบเขตของการสื่อสารจากโหนดผู้ร้องขอ นี่เป็นเพราะว่า ขั้นตอนวิธีการกำหนดเส้นทางต่างๆ ต้องประสบกับการเชื่อมต่อที่ไม่สม่ำเสมอของเครือข่ายอย่างบ่อยครั้ง ปัญหาที่กล่าวถึงนี้ นำมาซึ่งการแบ่งแยกของเครือข่ายมากมายต่อเส้นทางของการสื่อสาร วิทยานิพนธ์ฉบับนี้ได้มุ่งเน้นการสื่อสารแบบหนึ่งฮอพระหว่างยานพาหนะ กับสถานีฐานที่อยู่ริมถนน โดยการร้องขอข้อมูลภายในหนึ่งฮอพของการสื่อสารเท่านั้น และไม่จำเป็นต้องใช้ ขั้นตอนวิธีการกำหนดเส้นทาง เพื่อสร้างเส้นทางของการเคลื่อนย้ายข้อมูล ในวิทยานิพนธ์ฉบับนี้ได้นำเสนอโพรโทคอลการสอบถามใหม่สำหรับการเข้าถึงข้อมูลในเครือข่ายไร้สายแบบแอดฮอกบนยานพาหนะ เรียกว่า COBRA-Q ซึ่งโพรโทคอล COBRA-Q นี้ สามารถทำงานได้บนยานพาหนะที่มีการเคลื่อนย้าย และบรรลุเป้าหมาย ถึงการเคลื่อนย้ายข้อมูลที่ร้องขอภายในหนึ่งฮอพของการสื่อสาร โพรโทคอล COBRA-Q ได้ประยุกต์ใช้ตัวกรองของบลูม ซึ่งเป็นโครงสร้างข้อมูลความน่าจะเป็นชนิดหนึ่ง เพื่อเก็บรักษาและย่อส่วนบันทึกของประวัติการเดินทาง ของยานพาหนะ ผลลัพธ์จากการจำลองสถานการณ์ โพรโทคอลที่ถูกนำเสนอ สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของการเข้าถึงข้อมูล ในแง่ของตัวชี้วัดอัตราความสำเร็จ ตัวชี้วัดความล่าช้าของการเข้าถึงข้อมูล และตัวชี้วัดค่าใช้จ่ายของการใช้ข้อความสอบถาม ได้อย่างมีนัยสำคัญ โพรโทคอล COBRA-Q สามารถสนับสนุนการเข้าถึงข้อมูล บนยานพาหนะที่มีการเคลื่อนย้าย และการเชื่อมต่อที่ไม่สม่ำเสมอของเครือข่าย