| ชื่อเรื่อง | : | การพัฒนาที่พักคนงานในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ : กรณีศึกษา โครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด |
| นักวิจัย | : | สมบัติ วนิชประภา |
| คำค้น | : | WORKER'S ACCOMMODATION , DEVELOPMENT , LARGE CONSTRUCTION PROJECT |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2541 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=1082541000621 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | วิทยานิพนธ์ฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อเสนอแนะแนวทางการพัฒนาที่พักคนงานในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ให้กับบริษัทผู้รับเหมาผู้เป็นนายจ้าง โดยทำการศึกษาประโยชน์และความจำเป็นของการมีที่พักคนงานสำหรับคนงานก่อสร้างในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่และทำการศึกษามาตรฐานที่พักอาศัยของคนงานก่อสร้างเพื่อหาแนวทางปรับปรุงแก้ไขสำหรับปัญหาลักษณะที่พักที่ไม่ได้มาตรฐาน ซึ่งการวิจัยครั้งนี้ได้เลือกโครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ดเป็นกรณีศึกษา วัตถุประสงค์หลักของผู้รับเหมาในการจัดหาที่พักให้แก่คนงานก่อสร้างในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ก็เพื่อช่วยในการวางแผนกำลังคนเข้าทำงานในแต่ละพื้นที่ก่อสร้างตามแผนงานการก่อสร้าง เพื่อเป็นการเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานของคนงานด้วยการพัฒนาสภาพความเป็นอยู่ให้ดีขึ้น ผู้รับเหมาควรจัดให้มีศูนย์เด็กเล็กก่อนวัยเรียนโรงเรียนอาหารรวมและสโมสรหรือลานอเนกประสงค์ ภายในบริเวณที่พัก ตลอดจนควรจัดให้มีกิจกรรมกีฬาเพื่อสร้างความสัมพันธ์ที่ดีในหมู่คนงานให้เป็นลักษณะของชุมชนมากกว่าที่จะให้เป็นในลักษณะของครอบครัวเดี่ยวที่มีสภาพต่างคนต่างอยู่ ซึ่งรูปแบบดังกล่าวจะช่วยลดต้นทุนการบริหารงานของบริษัทที่ต้องเสียไปกับปัญหาสังคมของคนงานและช่วยลดต้นทุนค่าก่อสร้าง จากการลดจำนวนห้องพักลงและเพิ่มขนาดของห้องสำหรับให้คนโสดพักร่วมกันมากขึ้น นอกจากนี้การจัดกิจกรรมในส่วนรวมจะเป็นการลดภาระค่าใช้จ่ายส่วนตัวของคนงานในการซื้อสิ่งอำนวยความสะดวกส่วนตัวเก็บไว้ในห้อง เช่นเครื่องเสียง โทรทัศน์ หรืออุปกรณ์ทำกับข้าว จากผลการสำรวจลักษณะทางกายภาพที่พักคนงาน พบว่า บ้านพักภายในโครงการมีมาตรฐานโดยเฉลี่ยต่ำกว่ามาตรฐานของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ผู้วิจัยจึงได้เสนอแนะแนวทางการพัฒนาปรับปรุงแก้ไขให้บริษัทผู้รับเหมาในเรื่องของลักษณะของห้องพักขนาดห้องพัก ผังบริเวณและระบบสาธารณูปโภครอบที่พักด้วยวิธีการเลือกใช้วัสดุที่รื้อย้ายได้ ซึ่งแม้ว่าจะเป็นการเพิ่มค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างครั้งแรกแต่จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้างครั้งต่อไปเมื่อมีการรื้อย้าย อีกวิธีหนึ่ง คือการหาแนวทางลดค่าใช้จ่ายในเรื่องการเดินทาง เช่น ค่าขนส่งคนงานและค่าขนส่งวัสดุโดยจากการวิเคราะห์ต้นทุนการดำเนินการในเรื่องของระยะเวลาและการเคลื่อนย้าย(Time-Motion-Costs) ของที่พักคนงานก่อสร้างในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่พบว่าทางเลือกที่เหมาะสม คือ การจัดให้มีที่พักคนงานทุกระยะ 3-4 กม. เพื่อให้คนงานเดินไปทำงานได้และที่พักแต่ละจุดจะเลือกใช้วัสดุที่รื้อย้ายได้เป็นส่วนใหญ่ โดยกำหนดพื้นที่และช่วงเวลาการพักอาศัยของคนงานให้ตรงกับตารางการทำงาน (WorkingSchedule) ของคนงาน ตลอดจนให้มีการใช้ห้องพักและระบบสาธารณูปโภคร่วมกันระหว่างบริษัทผู้รับเหมา แต่ละรายที่ทำงานภายในโครงการเดียวกัน |
| บรรณานุกรม | : |
สมบัติ วนิชประภา . (2541). การพัฒนาที่พักคนงานในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ : กรณีศึกษา โครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. สมบัติ วนิชประภา . 2541. "การพัฒนาที่พักคนงานในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ : กรณีศึกษา โครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. สมบัติ วนิชประภา . "การพัฒนาที่พักคนงานในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ : กรณีศึกษา โครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2541. Print. สมบัติ วนิชประภา . การพัฒนาที่พักคนงานในโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ : กรณีศึกษา โครงการทางด่วนสายบางปะอิน-ปากเกร็ด. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2541.
|
