การวิจัยเรื่องนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาพฤติกรรมและปัจจัยที่มีผลต่อพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรของผู้ใช้รถเข็นและล้อเลื่อน เพื่อเสนอแนวทางในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น โดยศึกษาจากผู้ใช้รถเข็นและล้อเลื่อนในเขตบางรัก เขตดินแดงและเขตคลองเตย กรุงเทพมหานคร เครื่องมือที่ใช้ในการศึกษาคือ 1. แบบสอบถาม140 ชุด 2. สัมภาษณ์แบบเจาะลึกผู้ใช้รถเข็นและล้อเลื่อน 10 คน 3. สังเกตการณ์แบบไม่มีส่วนร่วมในบริเวณแยกพระรามเก้า แยกอโศก และแยกสุขุมวิท ผลการทดสอบสมมติฐานพบว่า อายุ เพศ รายได้ ประสบการณ์ในการใช้ จำนวนผู้ที่ต้องรับผิดชอบเลี้ยงดู สภาพการใช้งานของรถไม่มีผลต่อพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจร และยังพบว่า 1. ผู้ใช้รถเข็นและล้อเลื่อนที่มีความรู้เรื่องกฎจราจรน้อยจะมีพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรมากกว่าผู้ใช้รถเข็นและล้อเลื่อนที่มีความรู้เรื่องกฎจราจรมาก 2. ผู้ใช้รถเข็นและล้อเลื่อนที่มีประสบการณ์ได้รับการลงโทษจากการฝ่าฝืนกฎจราจรต่ำ จะมีพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรมากกว่าผู้ใช้รถเข็นและล้อเลื่อนที่มีประสบการณ์ได้รับการลงโทษจากการฝ่าฝืนกฎจราจร 3. ผู้ใช้รถเข็นและล้อเลื่อนที่มีประสบการณ์การประสบอุบัติเหตุทางการจราจรต่ำจะมีพฤติกรรมการฝ่าฝืนกฎจราจรมากกว่าผู้ใช้รถเข็นและล้อเลื่อนที่มีประสบการณ์ประสบอุบัติเหตุทางการจราจรสูง