การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาลักษณะและประเภทของธุรกิจการค้ากับความสัมพันธ์ของการเปลี่ยนแปลงโครงข่ายการคมนาคมขนส่ง รวมทั้งเสนอรูปแบบของที่ตั้งธุรกิจการค้าและบริการ และโครงข่ายคมนาคมที่จะตอบสนองรูปแบบการเจริญเติบโตของเมือง ในการศึกษานี้ได้แบ่งรูปแบบของกิจการพาณิชยกรรมออกเป็น 12 ประเภท ได้แก่ ร้ายขายเครื่องใช้ประจำวันตลาดอาหารสด - แห้ง ร้ายขายอาหารและเครื่องดื่ม ร้ายขายเสื้อผ้าและเครื่องนุ่งห่ม ร้านขายสินค้าเครื่องหนัง ร้านขาย - ซ่อมเครื่องใช้ไฟฟ้าร้ายขายเฟอร์นิเจอร์ ร้านขาย - ซ่อมเครื่องจักรเครื่องยนต์ ร้ายขายยารักษาโรคบริการด้านการรักษาโรค บริการด้านการศึกษาและบริการด้านสันทนาการและการพักผ่อนซึ่งจากการศึกษาที่ตั้งของกิจการดังกล่าวในพื้นที่ต่าง ๆได้แก่กลุ่มเทศบาลเมือง คือเทศบาลเมืองชลบุรี สุขาภิบาลสวนและสุขาภิบาลบางทราย และกลุ่มของเทศบาลตำบลแสนสุขและสุขาภิบาลอ่างศิลา และกลุ่มของพื้นที่เกี่ยวเนืองของทั้งสองชุมชนดังกล่าว พบว่า ลักษณะโครงข่าสายหลักที่ผ่านพื้นที่ศึกษาคือ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3 (บางนา -ตราด) มีความสัมพันธ์กับการเลือกทำเลที่ตั้งของกิจการพาณิชยกรรมคือร้อยละ 56.7 ของกิจกรรมพาณิชยกรรมทั้งหมด มีทำเลที่ตั้งติดกับเส้นทางถนนสายหลักซึ่งจะมีผลต่อความสะดวกในการเข้าถึงพื้นที่ (Accessibility)ซึ่งกิจกรรมพาณิชยกรรมแทบทุกประเภทยกเว้นร้านขายเครื่องหนังมีการเลือกทำเลที่ตั้งในพื้นที่ตั้งระหว่างเมืองทั้งสอง (ชลบุรี - บางแสน) มากขึ้นซึ่งความสัมพันธ์ดังกล่าวนี้จะทำให้เกิดปัญหาต่อโครงข่ายการสัญจรของพื้นที่ซึ่งประชาชนยังต้องพึ่งพาถนนสายหลักเพียงสายเดียว การเจริญเติบโตของเมืองจึงกระจายตามแนวถนนสายดังกล่าว (Ribbon Development)ซึ่งทำให้เกิดปัญหาสภาพพื้นที่ปิดล้อมเบื้องหลังซึ่งการกระจายสาธารณูปโภคเป็นไปด้วยความยากลำบาก แนวทางในการแก้ไขในปัจจุบัน ได้มีการก่อสร้างถนนกรุงเทพ - ชลบุรีสายใหม่ ตลอดจนถนนเลียบทางรถไฟซึ่งเป็นโครงข่ายเสนอแนะในการศึกษาซึ่งจะช่วยแบ่งเบาการจราจร และการกระจายการพัฒนาด้านธุรกิจการค้าซึ่งจะช่วยลดปัญหาการจราจรและแก้ปัญหาการกระจายตัวของเมืองตามถนนสายหลักรวมทั้งการกำหนดศูนย์กลางการพัฒนาย่านการธุรกิจแห่งใหม่ให้มีโครงข่ายของผังเมืองรวมคลุมพื้นที่ทั้งหมดที่มีการใช้ที่ดินและศูนย์กลางกิจกรรมที่มีความสอดคล้องกันเพื่อเป็นแนวทางไปสู่การพัฒนาการตั้งถิ่นฐานที่สมบูรณ์ขึ้นในอนาคต