โครงงานวิจัยอุตสาหกรรมนี้ มีวัตถุประสงค์หลักในการแก้ปัญหาและปรับปรุงความ เชื่อถือในกระบวนการผลิต โดยมุ่งเน้นที่จะหาสาเหตุที่สำคัญของการเกิดปัญหาในระบบ การควบคุมน้ำมันไฮดรอลิคสำหรับเครื่องกังหันก๊าซและเครื่องกังหันไอน้ำ สำหรับปัญหา ที่เกิดขึ้นกับระบบควบคุมน้ำมันไฮดรอลิคในปัจจุบันคือ เกิดการอุดตันของกรองในวาล์ว ต่างๆ บ่อยครั้ง จากปัญหาที่เกิดขึ้นดังกล่าวได้ทำการสำรวจและเก็บข้อมูลที่เกี่ยวข้อง แล้วทำการวิเคราะห์หาสาเหตุที่แท้จริง โดยพิจารณาจากผลการตรวจน้ำมันไฮดรอลิค ผลการตรวจวิเคราะห์น้ำมันไฮดรอลิคพบว่าในน้ำมันไฮดรอลิคมีสารประกอบทองแดงและ น้ำเกินมาตรฐานที่กำหนดไว้ ซึ่งมาตรฐานที่ตั้งไว้ คือ สารประกอบทองแดงมีไม่เกิน 20 ส่วน ต่อล้านส่วน และน้ำมีไม่เกินร้อยละ 0.15 โดยปริมาตร แต่ผลการตรวจวิเคราะห์ล่าสุดพบว่า สารประกอบทองแดงมีจำนวนเท่ากับ 92 ส่วนต่อล้านส่วน และน้ำมีจำนวนเท่ากับร้อยละ 0.30 โดยปริมาตร จากการวิเคราะห์หาสาเหตุของปัญหาที่เป็นไปได้ ประกอบไปด้วย 5 ส่วนใหญ่ๆ คือ เครื่องหล่อเย็นน้ำมันไฮดรอลิค, วัสดุที่ใช้ทำถังและอื่นๆ, กรอง, น้ำมันไฮดรอลิค และท่อ ส่งจ่ายและไหลกลับของน้ำมันไฮดรอลิค แต่สาเหตุที่เป็นไปได้มากที่สุดคือ ท่อน้ำของเครื่อง หล่อเย็นเกิดการรั่วทำให้น้ำเข้าไปในระบบ และน้ำไปทำปฏิกิริยากับผิวเหล็กภายในถังแล้ว เกิดสนิมขึ้น รวมทั้งน้ำทำปฏิกิริยากับน้ำมันเกิดเป็นกรดขึ้น กรดเหล่านี้จะไปกัดท่อน้ำหล่อ เย็นที่เป็นท่อทองแดง ดังนั้นผลการตรวจจึงพบสารประกอบทองแดงและน้ำเกินค่ากำหนด ในน้ำมันไฮดรอลิคและสเกลสนิมต่างๆ ที่เกิดขึ้นก็ไปอุดตันที่แผ่นกรอง จากสาเหตุดังกล่าวนี้ ได้ทำการแก้ปัญหาโดยมีจุดประสงค์หลัก 3 ส่วนหลักคือ 1) เพื่อหาแนวทางแก้ไข 2) ปรับปรุง ความเชื่อถือให้แก่ระบบ 3) เพื่อหาแนวทางป้องกัน ส่วนแรกเพื่อหาแนวทางแก้ไขประกอบด้วย การซ่อมท่อน้ำหล่อเย็นที่รั่ว และเคลือบผิวภายในถังน้ำมัน ส่วนที่สอง ปรับปรุงความเชื่อถือ ให้แก่ระบบ ประกอบด้วย ปรับปรุงเครื่องหายใจ และปรับปรุงข้อกำหนดทางเทคนิคของกรองใหม่ ส่วนที่สาม เพื่อหาแนวทางป้องกัน คือ การจัดการบำรุงรักษา ซึ่งประกอบด้วยการบำรุงรักษา ประจำ และการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน สรุปผลการแก้ปัญหา พบว่าสารปนเปื้อน คือ สารประกอบทองแดงที่เจือปนในน้ำมัน ไฮดรอลิคของ CT skid มีปริมาณลดลง คือ เดิมมีสารประกอบทองแดงจำนวน 92 ส่วนต่อ ล้านส่วน ลดลงเหลือ 3.4 ส่วนต่อล้านส่วน คิดเป็นร้อยละ 96 และน้ำเดิมมีจำนวนร้อยละ 0.30 โดยปริมาตร ลดลงเป็นศูนย์ คิดเป็นร้อยละ 100 ST skid เดิมไม่มีสารประกอบทองแดงและ ไม่มีน้ำหลังจากแก้ปัญหาและปรับปรุง พบว่าไม่มีสารประกอบทองแดงและน้ำในน้ำมันไฮดรอลิค เช่นเดียวกัน