| ชื่อเรื่อง | : | ผลกระทบของข้อมูลบนป้ายจราจรสลับข้อความและเส้นสีต่อการตัดสินใจในการเลือกเส้นทางของผู้ขับขี่ |
| นักวิจัย | : | สมชาย วิกิจไพศาล |
| คำค้น | : | ระบบขนส่งอัจฉริยะ , เครื่องหมายจราจร , การเลือกเส้นทาง , Intelligent transportation systems , Traffic signs and signals , Route choice |
| หน่วยงาน | : | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| ผู้ร่วมงาน | : | เกษม ชูจารุกุล , จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะวิศวกรรมศาสตร์ |
| ปีพิมพ์ | : | 2553 |
| อ้างอิง | : | http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/32393 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2553 ป้ายสลับข้อความ (Variable Message Sign, VMS) เป็นเทคโนโลยีที่สามารถแสดงข้อมูลข่าวสารด้านการจราจร อาทิเช่นข้อมูลสภาพการจราจร ปัญหาการจราจร การแนะนำเส้นทางเลี่ยง และอุบัติการณ์ต่างๆบนท้องถนน ซึ่งป้ายสลับข้อความจะช่วยให้ผู้ขับขี่ได้รับรู้ถึงข้อมูลข่าวสารทางจราจร จึงทำให้ผู้ขับขี่สามารถวางแผนและตัดสินใจเลือกเส้นทางได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น การศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินการรับรู้และการตัดสินใจของผู้ขับขี่ต่อระบบแผ่นป้ายสลับข้อความที่แสดงข่าวสารเป็น ข้อความ เส้นสี และเส้นสีกับข้อความ เพื่อวิเคราะห์หาปัจจัยที่ส่งผลต่อการเลือกเส้นทางของผู้ขับขี่บนทางพิเศษ ผู้วิจัยได้พิจารณากลุ่มตัวอย่างที่เดินทางจากด่านเก็บค่าผ่านทางพิเศษดินแดงถึงทางลงสะพานพระราม 9 โดยอาศัยรูปแบบการนำเสนอชุดข้อมูลที่แตกต่างกัน ผลจากการวิเคราะห์ด้วยแบบจำลองวิยุตแบบลำดับ (Ordered Discrete Model) พบว่า ตัวแปรที่แสดงลักษณะข้อความต่างๆ ไม่มีผลต่อการตัดสินใจเลือกเปลี่ยนเส้นทางของผู้ขับขี่ แต่ผู้ขับขี่จะสังเกตป้ายที่แสดงสภาพเส้นสีในโครงข่ายแทน ซึ่งป้ายที่แสดงเส้นสีนั้นสามารถแสดงข้อมูลสภาพจราจรที่น่าสนใจมากกว่าป้ายที่แสดงชุดข้อความ โดยตัวแปรที่มีอิทธิพลต่อการเลือกเปลี่ยนเส้นทางของผู้ขับขี่มากที่สุดประกอบด้วยดัชนีความติดขัดที่แสดงบนชุดเส้นสี ความถี่ในการขับรถต่อสัปดาห์ และการได้ทราบข้อมูลจราจรก่อนออกเดินทาง ผลจากการศึกษาสามารถนำไปเป็นประโยชน์ในการศึกษาและพัฒนาข้อมูลที่นำเสนอบนป้ายจราจรสลับข้อความและเส้นสีในอนาคต ซึ่งข่าวสารที่นำเสนอบนป้ายควรแสดงข้อมูลด้านการจราจรที่มีประโยชน์ ถูกต้อง และมีความสอดคล้องกับความต้องการของผู้ขับขี่มากยิ่งขึ้น |
| บรรณานุกรม | : |
สมชาย วิกิจไพศาล . (2553). ผลกระทบของข้อมูลบนป้ายจราจรสลับข้อความและเส้นสีต่อการตัดสินใจในการเลือกเส้นทางของผู้ขับขี่.
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สมชาย วิกิจไพศาล . 2553. "ผลกระทบของข้อมูลบนป้ายจราจรสลับข้อความและเส้นสีต่อการตัดสินใจในการเลือกเส้นทางของผู้ขับขี่".
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. สมชาย วิกิจไพศาล . "ผลกระทบของข้อมูลบนป้ายจราจรสลับข้อความและเส้นสีต่อการตัดสินใจในการเลือกเส้นทางของผู้ขับขี่."
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2553. Print. สมชาย วิกิจไพศาล . ผลกระทบของข้อมูลบนป้ายจราจรสลับข้อความและเส้นสีต่อการตัดสินใจในการเลือกเส้นทางของผู้ขับขี่. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2553.
|
