วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2553

งานวิจัยนี้ได้ประยุกต์แนวคิดซิกซ์ ซิกมามาใช้ในการปรับปรุงกระบวนการประกอบกระจกรถยนต์ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อลดปัญหาน้ำรั่วที่เกิดจากกระบวนการประกอบกระจกหน้ารถยนต์ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมปัญหาเป็นจำนวนเงิน 1,837,296.68 บาท/ปี งานวิจัยประกอบไปด้วย 5 ขั้นตอนตามระยะของซิกซ์ ซิกมา เริ่มจากระยะการนิยามปัญหา ผู้วิจัยได้ทำการศึกษาสภาพปัญหา กำหนดเป้าหมายและขอบเขตของการปรับปรุง ต่อมาในระยะการวัดเพื่อกำหนดสาเหตุของปัญหา ผู้วิจัยได้วิเคราะห์ระบบการวัดสำหรับข้อมูลตามลักษณะในเรื่องความถูกต้องและแม่นยำของระบบการวัด จากนั้นระดมสมองเพื่อหาปัจจัยนำเข้าที่อาจมีผลต่อการเกิดปัญหาน้ำรั่วบริเวณกระจกหน้าโดยใช้แผนภาพแสดงสาเหตุและผล และจัดลำดับความสำคัญของปัจจัยนำเข้าโดยใช้ตารางแสดงความสัมพันธ์ของสาเหตุและผล และการวิเคราะห์ลักษณะข้อบกพร่องและผลกระทบ ในระยะการวิเคราะห์สาเหตุของปัญหาได้ทำการออกแบบการทดลองเพื่อหาปัจจัยที่มีผลอย่างมีนัยสำคัญต่อสัดส่วนของเสีย ในระยะการปรับปรุงแก้ไขกระบวนการได้หาระดับของปัจจัยที่เหมาะสม และระยะสุดท้ายคือระยะการติดตามควบคุม ได้ทำการทดสอบยืนยันผล และจัดทำแผนควบคุม เพื่อควบคุมปัจจัยนำเข้าและได้จัดทำกราฟเพื่อติดตามสัดส่วนของเสีย เพื่อรักษามาตรฐานหลังการปรับปรุง หลังการปรับปรุงพบว่าสัดส่วนของรถยนต์ที่พบปัญหาน้ำรั่วบริเวณกระจกหน้าลดลง จาก 1.90% ลงเหลือ 0.53% (คิดเป็น 72.1%) และลดค่าใช้จ่ายที่ เกิดขึ้นจากการซ่อมแซม ปัญหาดังกล่าวลงได้ 961,515.43 บาท/ปี