วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2552

วิทยานิพนธ์นี้ได้เสนอวิธีการตรวจหารถจักรยานยนต์และป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์ จากภาพนิ่งที่ถ่ายจากการจราจรจริง การตรวจหาเริ่มจากการแยกรถจักรยานยนต์ออกจากสิ่งแวดล้อม รวมถึงรถยนต์และยานพาหนะอื่นๆก่อน โดยใช้การวิเคราะห์รูปร่างจักรยานยนต์และข่ายงานประสาทเทียม เมื่อตรวจหารถจักรยานยนต์ได้แล้ว จึงตรวจหาป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์ โดยใช้การวิเคราะห์ค่าเฉลี่ยระดับเทาแบบหลายส่วน ซึ่งประกอบด้วยตัวกรองแบบหยาบ และตัวกรองแบบละเอียด เพื่อหาตำแหน่งที่คาดว่าเป็นป้ายทะเบียน และเพื่อยืนยันการเป็นป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์ ตามลำดับ วิธีการเหล่านี้ถูกนำมาทดสอบกับรถจักรยานยนต์ที่ติดแผ่นป้ายทะเบียนและรถจักรยานยนต์ที่ไม่ติดแผ่นป้ายทะเบียน นอกจากนั้นยังทดสอบ การนำวิธีการตรวจหารถจักรยานยนต์ในภาพที่มีรถจักรยานอยู่ จากการทดสอบพบว่า การตรวจหารถจักรยานยนต์ มีความถูกต้องร้อยละ 92.90 การตรวจหาป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์มีความถูกต้องร้อยละ 91.49 การตรวจหารถจักรยานยนต์ไม่ติดแผ่นป้ายทะเบียนมีความถูกต้องร้อยละ 83.00 และการนำวิธีการตรวจหารถจักรยานยนต์และป้ายทะเบียนรถจักรยานยนต์มาใช้กับภาพที่มีรถจักรยานอยู่ ร้อยละความถูกต้องของการไม่ระบุว่ารถจักรยานเป็นรถจักรยานยนต์เป็น 83.64