ridm@nrct.go.th   ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย   รายการโปรดที่คุณเลือกไว้

การประยุกต์ระบบบริหารความเสี่ยง (ISO31000) สำหรับการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาในไส้กรองไอเสียรถยนต์

หน่วยงาน จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

รายละเอียด

ชื่อเรื่อง : การประยุกต์ระบบบริหารความเสี่ยง (ISO31000) สำหรับการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาในไส้กรองไอเสียรถยนต์
นักวิจัย : จุรีพร สุวรรณสา
คำค้น : รถยนต์ -- ท่อไอเสีย , ไอเอสโอ 31000 , การบริหารความเสี่ยง
หน่วยงาน : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
ผู้ร่วมงาน : ดำรงค์ ทวีแสงสกุลไทย , จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. คณะวิศวกรรมศาสตร์
ปีพิมพ์ : 2553
อ้างอิง : http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/18816
ที่มา : -
ความเชี่ยวชาญ : -
ความสัมพันธ์ : -
ขอบเขตของเนื้อหา : -
บทคัดย่อ/คำอธิบาย :

วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2553

ในปัจจุบันองค์กรกรณีศึกษาได้รับการรับรองมาตรฐานในการบริหารจัดการด้านต่างๆ มากมาย แต่จากการศึกษาเบื้องต้นองค์กรยังต้องเผชิญกับความเสี่ยงในระดับสูง และสูงมาก ดังนั้นในงานวิจัยนี้จึงมีแนวความคิดที่จะประยุกต์ใช้ระบบบริหารความเสี่ยงสำหรับองค์กรกรณีศึกษาโดยดำเนินการตาม ISO31000 ซึ่งเริ่มจากการออกแบบกรอบสำหรับบริหารความเสี่ยง จากนั้นจึงดำเนินการตามกระบวนการบริหารความเสี่ยง โดยมีขั้นตอนดังนี้ การกำหนดสภาพแวดล้อมของกระบวนการบริหารความเสี่ยง การกำหนดเกณฑ์ความเสี่ยงและการประเมินความเสี่ยง ซึ่งพบว่ามีความเสี่ยงระดับสูงมาก 2 ประเด็นคือ การจัดส่งผลิตภัณฑ์ไม่มีคุณภาพ และการถ่ายทอด Know-how จากบริษัทแม่ และความเสี่ยงระดับสูง 9 ประเด็น เช่น กระบวนการสื่อสารไม่มีประสิทธิภาพ การติดตามดูแลกระบวนการไม่ต่อเนื่อง และ อันตรายจากระบบเครน เป็นต้น จากนั้นจึงทำการสร้างแผนจัดการความเสี่ยง โดยอาศัยหลักการวิเคราะห์แขนงความบกพร่องหรือ FTA ในการวิเคราะห์หาสาเหตุของความเสี่ยง ซึ่งได้มีการนำแผน 5 แผนจาก 15 แผนมาประยุกต์ใช้ในองค์กร แล้วจึงทำการสร้างระบบเพื่อติดตามและทบทวนความเสี่ยง จากการวิเคราะห์และประเมินความเสี่ยงคาดหมายเพื่อเปรียบเทียบระดับความเสี่ยงก่อนและหลังจากมีแผนจัดการความเสี่ยง พบว่าคะแนนความเสี่ยงลดลงโดยเฉลี่ยร้อยละ 82 โดยทุกความเสี่ยงลดระดับลงมาอยู่ที่ระดับต่ำ กล่าวคือหลังจากดำเนินการตามแผนจัดการความเสี่ยงแล้วสามารถลดระดับความเสี่ยงลงมาอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ และสามารถป้องกันความสูญเสียต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นจากความเสี่ยง ทำให้การดำเนินการต่างๆ ขององค์กรเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ และเป็นการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันขององค์กรอีกด้วย

บรรณานุกรม :
จุรีพร สุวรรณสา . (2553). การประยุกต์ระบบบริหารความเสี่ยง (ISO31000) สำหรับการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาในไส้กรองไอเสียรถยนต์.
    กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
จุรีพร สุวรรณสา . 2553. "การประยุกต์ระบบบริหารความเสี่ยง (ISO31000) สำหรับการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาในไส้กรองไอเสียรถยนต์".
    กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย.
จุรีพร สุวรรณสา . "การประยุกต์ระบบบริหารความเสี่ยง (ISO31000) สำหรับการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาในไส้กรองไอเสียรถยนต์."
    กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2553. Print.
จุรีพร สุวรรณสา . การประยุกต์ระบบบริหารความเสี่ยง (ISO31000) สำหรับการผลิตตัวเร่งปฏิกิริยาในไส้กรองไอเสียรถยนต์. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2553.