งานวิจัยนี้เป็นการพัฒนายางผสมระหว่างยางธรรมชาติ (NR) และยางเอสบีอาร์ (Styrene Butadiene Rubber; SBR) ศึกษาด้านพฤติกรรมการสุกตัวของยาง ความสามารถในการรับแรงทางเชิงกลและความยืดหยุ่นที่ดี โดยศึกษายางผสม NR/SBR ที่อัตราส่วนเท่ากัน (1:1) สารเติมแต่งที่ใช้ คือ ผงเถ้าลอย ผงซิลิกาเกรดการค้า และผงเขม่าดำ ที่ปริมาณสัดส่วน 0-40 phr และผงเขม่าดำที่ปริมาณสัดส่วน 0-100 phr ที่มีต่อยางผสม NR/SBR โดยที่ผงเถ้าลอยและผงซิลิกาเกรดการค้าทำการปรับปรุงผิวด้วยสารคู่ควบไซเลน ในงานวิจัยนี้ทำการศึกษาสมบัติของยางผสม 2 รูปแบบ คือ ยางผสมรูปแบบยางเนื้อตัน และยางผสมรูปแบบยางฟองน้ำ โดยใช้สารทำให้เกิดฟอง 2 ชนิด คือ ออกซีบิสเบนซีนซัลโฟนิลไฮดราไซด์ (OBSH) และเอโซไดคาร์โบนาไมด์ (ADC) ที่สัดส่วน 0-10 phr ที่ปริมาณสัดส่วนสารเติมแต่งแต่ละชนิดคงที่ที่ 40 phr ผลของการวิจัยในส่วนของยางผสมรูปแบบยางเนื้อตัน พบว่า ความหนืดของยางผสมมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นตามปริมาณของสารเติมแต่ง และเวลาการสุกตัวของยางผสมไม่เปลี่ยนแปลงหลังการเติมผงเถ้าลอย ผงซิลิกาเกรดการค้า และผงเขม่าดำ ทั้งนี้ปริมาณของสารเติมแต่งที่เติมในยางผสมของผงเถ้าลอยและผงซิลิกาเกรดการค้าที่เหมาะสม คือ 30-40 phr ส่วนปริมาณสารเติมแต่งผงเขม่าดำที่เหมาะสมคือ 40-60 phr ยางผสมที่เติมผงเถ้าลอยมีสมบัติต้านการยุบตัวเมื่อได้รับแรงอัด รวมทั้งการกระดอนของยางผสมที่ดีกว่ายางที่เติมผงซิลิกาหรือผงเขม่าดำ นอกจากนี้ยังมีสมบัติเด่นด้านมอดุลัสที่การยืดตัว 200% การต้านการยุบตัวเมื่อได้รับแรงอัด การกระดอน และความแข็งที่ดี ส่วนการเติมผงเขม่าดำในยางผสมให้สมบัติเด่นความต้านแรงดึง ความต้านแรงฉีกขาด และการต้านต่อการขัดถู และหลังการบ่มเร่งสภาวะด้วยความร้อนของยางผสมที่เติมสารเติมแต่งทั้ง 3 ชนิด พบว่า สมบัติเชิงกลโดยรวมเพิ่มขึ้นยกเว้นการยืดตัวที่จุดขาดลดลง ส่วนผลของการวิจัยในส่วนของยางผสมรูปแบบยางฟองน้ำ พบว่า การเติมปริมาณสารทำให้เกิดฟองชนิด OBSH และ ADC ในยางผสมที่เติมผงเถ้าลอย ผงซิลิกา และผงเขม่าดำ ทำให้เวลาในการสุกตัวของยางผสมลดลง และการเติมสารทำให้เกิดฟอง OBSH มีประสิทธิภาพในการเร่งให้ยางผสมสุกตัวได้เร็วกว่าสารทำให้เกิดฟอง ADC และยางผสม NR/SBR มีโครงสร้างแบบเซลล์ปิด ความหนาแน่นสัมพัทธ์ และสมบัติเชิงกลของยางผสม NR/SBR มีแนวโน้มลดลงเมื่อเติมปริมาณสารทำให้เกิดฟองเพิ่มขึ้น และพบว่ายางผสม NR/SBR ที่เติมผงเขม่าดำมีขนาดของฟองก๊าซที่เล็กและการกระจายของฟองก๊าซที่ดีกว่า ส่งผลให้สมบัติเชิงกลสูงกว่ายางผสมที่เติมผงเถ้าลอยและผงซิลิกาเกรดการค้า ส่วนผลการบ่มเร่งด้วยความร้อนและการบ่มเร่งสภาวะด้วยรังสียูวีของยางผสม มอดุลัสที่การยืดตัว 200% และความแข็งเพิ่มขึ้น ส่วนความต้านแรงดึง ความต้านแรงฉีกขาด และมีการยืดตัวลดลง ส่วนสมบัติการคืนกลับเมื่อได้รับแรงอัดของยางผสม NR/SBR ที่เติมผงเถ้าลอย มีค่าสูงกว่ายางผสมที่เติมผงซิลิกาเกรดการค้าและผงเขม่าดำ และการคืนตัวกลับของยางผสมลดลงตามปริมาณสารทำให้เกิดฟองที่เพิ่มขึ้น การกระดอนของยางผสมเพิ่มขึ้นเมื่อยางผสมมีส่วนของฟองก๊าซอยู่ในเนื้อยาง ปริมาณความเข้มข้นที่เหมาะสมของสารทำให้เกิดฟองชนิด OBSH และ ADC ที่เติมในยางผสม NR/SBR คือ 4 phr นำสูตรยางผสม NR/SBR ที่เติมสารเติมแต่งผงเถ้าลอย ผงซิลิกาเกรดการค้า และผงเขม่าดำ ปริมาณ 40 phr ที่มีสารทำให้เกิดฟองชนิด OBSH ปริมาณ 4 phr ขึ้นรูปผลิตเป็นผลิตภัณฑ์ยางปะเก็นที่โรงงานที่ความหนาต่างกัน (2 และ 10 มิลลิเมตร) และทำการทดสอบเปรียบเทียบสมบัติเชิงกลกับยางปะเก็นเกรดการค้าที่ความหนาที่เท่ากัน โดยที่ยางปะเก็นยางฟองน้ำจากการวิจัยที่มีสารเติมแต่งผงเถ้าลอย ผงซิลิกาเกรดการค้า และผงเขม่าดำ มีสมบัติเชิงกลโดยรวมสูงกว่ายางปะเก็นยางฟองน้ำเกรดการค้า