| ชื่อเรื่อง | : | ผลของความลาดชันความเร็วและอัตราภาระบรรทุกสารอินทรีย์ ต่อการบำบัดน้ำเสียยางข้นโดยใช้ระบบเอเอสบีอาร์ |
| นักวิจัย | : | ณัฐกานต์ กาญจนวัฒน์ |
| คำค้น | : | น้ำมันยาง , สารอินทรีย์ , ระบบเอเอสบีอาร์ |
| หน่วยงาน | : | สำนักงานการวิจัยแห่งชาติ |
| ผู้ร่วมงาน | : | ชวลิต รัตนธรรมสกุล |
| ปีพิมพ์ | : | 2552 |
| อ้างอิง | : | http://dric.nrct.go.th/Search/SearchDetail/231884 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | - |
| บรรณานุกรม | : |
ณัฐกานต์ กาญจนวัฒน์ . (2552). ผลของความลาดชันความเร็วและอัตราภาระบรรทุกสารอินทรีย์ ต่อการบำบัดน้ำเสียยางข้นโดยใช้ระบบเอเอสบีอาร์.
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. ณัฐกานต์ กาญจนวัฒน์ . 2552. "ผลของความลาดชันความเร็วและอัตราภาระบรรทุกสารอินทรีย์ ต่อการบำบัดน้ำเสียยางข้นโดยใช้ระบบเอเอสบีอาร์".
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,. ณัฐกานต์ กาญจนวัฒน์ . "ผลของความลาดชันความเร็วและอัตราภาระบรรทุกสารอินทรีย์ ต่อการบำบัดน้ำเสียยางข้นโดยใช้ระบบเอเอสบีอาร์."
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,, 2552. Print. ณัฐกานต์ กาญจนวัฒน์ . ผลของความลาดชันความเร็วและอัตราภาระบรรทุกสารอินทรีย์ ต่อการบำบัดน้ำเสียยางข้นโดยใช้ระบบเอเอสบีอาร์. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย,; 2552.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
