| ชื่อเรื่อง | : | การปรับแก้โครงข่าย GPS และผลกระทบของค่าสหสัมพันธ์ระหว่างเส้นฐาน |
| นักวิจัย | : | วิชัย ขันติพร้อมผล |
| คำค้น | : | ระบบกำหนดตำแหน่งบนโลก , ดาวเทียมในการรังวัด , Global Positioning System , Artificial satellites in surveying |
| หน่วยงาน | : | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| ผู้ร่วมงาน | : | สมบัติ ทรัพย์สวนแตง , จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. บัณฑิตวิทยาลัย , ชูเกียรติ วิเชียรเจริญ |
| ปีพิมพ์ | : | 2536 |
| อ้างอิง | : | 9745831212 , http://cuir.car.chula.ac.th/handle/123456789/47489 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2536 การวิจัยนี้มีจุดประสงค์ที่จะคำนวณปรับแก้โครงข่าย GPS ด้วยวิธีลีสท์สแควร์แบบสมการค่าสังเกต โดยใช้ข้อมูลของเส้นฐานที่ได้จากการคำนวณด้วยโปรแกรม PoPS สำหรับเครื่องรับสัญญาณดาวเทียม WILD-MAGNAVOX WM101 และโปรแกรม TRIMVEC สำหรับเครื่องรับสัญญาณดาวเทียม TRIMBLE 4000ST ซึ่งผลการคำนวณจากเครื่องรับทั้งสองนั้นจะให้ผลลัพธ์ในทำนองเดียวกันแต่รูปแบบในการนำเสนอแตกต่างกัน และโปรแกรมทั้งสองยังมีข้อจำกัดในการคำนวณหาองค์ประกอบของเส้นฐาน ในแต่ละครั้งที่ทำการรังวัดในคราวเดียวกันไม่เกิน 10 สถานี ดังนั้นข้อมูลที่ได้จากการรังวัดหลายๆ คราวจะถูกนำมารวมกันเพื่อปรับแก้เป็นโครงข่ายอีกครั้งหนึ่ง แต่ข้อมูลที่ได้จากเครื่องรับสัญญาณดาวเทียมที่ผลิตขึ้นจากต่างบริษัท ไม่สามารถนำมารวมกันเพื่อปรับแก้เป็นโครงข่ายร่วมกันได้ ในการทำวิจัยนี้จึงแปลงข้อมูลของเส้นฐานที่ได้จากเครื่องรับทั้งสองให้มีรูปแบบเดียวกัน เพื่อให้สามารถนำข้อมูลมาปรับแก้เป็นโครงข่ายร่วมกันได้ และศึกษาถึงผลกระทบของค่าสหสัมพันธ์ระหว่างเส้นฐานในการคำนวณปรับแก้ เนื่องจากโปรแกรมปรับแก้โครงข่ายที่ใช้ในเชิงพาณิชย์ส่วนใหญ่จะไม่นำค่าสหสัมพันธ์ระหว่างเส้นมาใช้ในการคำนวณ ผลจากการวิจัยสรุปได้ว่าการคำนวณปรับแก้ในกรณีที่ใช้ และไม่ใช้ค่าสหสัมพันธ์ในพื้นที่ที่ทำการวิจัยให้ผลไม่แตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญที่ระดับ 5% |
| บรรณานุกรม | : |
วิชัย ขันติพร้อมผล . (2536). การปรับแก้โครงข่าย GPS และผลกระทบของค่าสหสัมพันธ์ระหว่างเส้นฐาน.
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. วิชัย ขันติพร้อมผล . 2536. "การปรับแก้โครงข่าย GPS และผลกระทบของค่าสหสัมพันธ์ระหว่างเส้นฐาน".
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย. วิชัย ขันติพร้อมผล . "การปรับแก้โครงข่าย GPS และผลกระทบของค่าสหสัมพันธ์ระหว่างเส้นฐาน."
กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2536. Print. วิชัย ขันติพร้อมผล . การปรับแก้โครงข่าย GPS และผลกระทบของค่าสหสัมพันธ์ระหว่างเส้นฐาน. กรุงเทพมหานคร : จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย; 2536.
|
