วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2553

ศึกษาการลดคราบน้ำมันที่ชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ ด้วยเครื่องล้างไฮโดรคาร์บอนแบบอัตโนมัติ โดยจะพิจารณาจากร้อยละของสัดส่วนของเสียของชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ที่มีคราบน้ำมันน้อยที่สุด และประยุกต์ใช้วิธีการของทากูชิและวิธีพื้นผิวผลตอบ การทดลองถูกออกแบบขึ้นโดยวิธีการของทากูชิ ซึ่งเมทริกซ์การทดลองประกอบด้วยพารามิเตอร์ของเครื่องล้างไฮโดรคาร์บอนแบบอัตโนมัติทั้ง 9 พารามิเตอร์ จากการทดลองพบว่า ทุกพารามิเตอร์มีนัยสำคัญทางสถิติที่ 0.05 โดยที่อุณหภูมิของถังแวคคัม (vacuum tank) เป็นพารามิเตอร์หลักที่มีผลต่อร้อยละของสัดส่วนของเสียของชิ้นส่วนที่มีคราบน้ำมัน รองลงมาคือ รอบเวลาของถังดรายเออร์ (dryer tank) รอบเวลาของสเปรย์ภายในถังดรายเออร์ รอบเวลาของถังดิพพิงที่ 2 (dipping tank no.2) รอบเวลาของถังดิพพิงที่ 1 (dipping tank no.1) รอบเวลาของถังเวททิง (waiting tank) รอบเวลาของถังอัลตราโซนิค (ultrasonic tank) รอบเวลาของถังแวคคัม และอุณหภูมิของถังดรายเออร์ ตามลำดับ จากนั้น สร้างสมการกำลังสองของร้อยละของสัดส่วนของเสียของชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ที่มีคราบน้ำมัน โดยใช้วิธีพื้นผิวผลตอบ ซึ่งสมการที่ประสิทธิภาพและสามารถนำไปพยากรณ์ ร้อยละของของเสียได้ด้วยระดับความเชื่อมั่น 95% และได้พารามิเตอร์ของเครื่องล้างไฮโดรคาร์บอนที่สภาวะเหมาะสมคือ อุณหภูมิของถังแวคคัม 44.9495˚C อุณหภูมิของถังดรายเออร์ 90˚C รอบเวลาของถังดิพพิงที่ 1 150 วินาที รอบเวลาของถังดิพพิงที่ 2 150 วินาที รอบเวลาของถังอัลตราโซนิค 210 วินาที รอบเวลาของถังเวททิง 210 วินาที รอบเวลาของถังแวคคัม 210 วินาที รอบเวลาของถังดรายเออร์ 658.182 วินาที และรอบเวลาของสเปรย์ภายในถังดรายเออร์ 247.879 วินาที การวิจัยนี้สามารถลดร้อยละของสัดส่วนของเสียของชิ้นส่วนฮาร์ดดิสก์ไดรฟ์ ที่มีคราบน้ำมันจาก 2.565% เหลือ 0.127%