เนื่องจากประชากรที่เพิ่มมากขึ้นและการพัฒนาเมืองตามเส้นทางการคมนาคม ทำให้เมืองเริ่มขยายตัว แต่แหล่งงานยังคงกระจุกรวมกันอยู่ภายในเมือง จึงก่อให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดตามมา และยังส่งผลต่อสภาพแวดล้อมและคุณภาพชีวิตความเป็นอยู่ของคนอย่างมาก ทำให้เกิดการพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งมวลชนแบบรางขึ้น เพื่อตอบรับกับปัญหาดังกล่าวข้างต้น โดยการพัฒนาระบบขนส่งระบบรางในพื้นที่ศึกษานี้คือ โครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงบางใหญ่-บางซื่อ ในการศึกษานี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษา 1) ข้อมูลโครงการอสังหาริมทรัพย์แต่ละประเภทที่อยู่โดยรอบสถานีรถไฟฟ้า 2) ขอบเขตการให้บริการของสิ่งอำนวยความสะดวกและสาธารณูปการต่างๆ ที่อยู่รอบสถานีรถไฟฟ้า 3) เสนอแนะแนวทางในการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์รอบสถานีรถไฟฟ้าในอนาคต โดยจะศึกษาทั้งที่อยู่อาศัยและพาณิชยกรรมจำนวน 17 โครงการ รอบสถานีในระยะ 600 เมตร โดยมีกรณีศึกษา 3 สถานีคือ สถานีเตาปูน สถานีศูนย์ราชการนนทบุรีและสถานีตลาดบางใหญ่ ซึ่งกลุ่มตัวอย่างคือ ผู้ที่อยู่อาศัยและผู้ใช้บริการ 400 คน โดยใช้แบบสอบถามและการสัมภาษณ์ผู้ประกอบการเชิงลึก 6 บริษัท ผลการศึกษาพบว่า โครงการอสังหาริมทรัพย์ที่อยู่โดยรอบสถานีรถไฟฟ้ามีทั้งหมด 17 โครงการ โดยสถานีเตาปูน เป็นสถานีเชื่อมต่อหลักระหว่างรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสีม่วง มีที่อยู่อาศัย 4 โครงการที่อยู่รอบสถานี โดยห่างจากสถานี 50-500 เมตร และพาณิชยกรรม 1 โครงการ ห่างจากสถานี 450 เมตร มีสวนสาธารณะ 4 แห่ง สถานพยาบาล 1 แห่งและสถานศึกษา 5 แห่ง แต่ไม่เพียงพอต่อประชากรในพื้นที่ สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี เป็นสถานีเชื่อมต่อรองระหว่างรถไฟฟ้าสายสีม่วง ชมพูและน้ำตาล โดยเป็นที่ตั้งของศูนย์ราชการที่สำคัญของจังหวัดนนทบุรี มีที่อยู่อาศัย 4 โครงการที่อยู่รอบสถานี ห่างจากสถานี 30-500 เมตร และพาณิชยกรรม 2 โครงการ ห่างจากสถานี 300-400 เมตร มีสวนสาธารณะ 1 แห่ง สถานพยาบาล 2 แห่ง และสถานศึกษา 7 แห่ง ซึ่งมีค่อนข้างครบถ้วน สถานีตลาดบางใหญ่ เป็นสถานีปลายทางและจุดเปลี่ยนไปสู่สถานที่ต่างๆ มีอสังหาริมทรัพย์จำนวนมาก โดยมีที่อยู่อาศัย 1 โครงการและพาณิชยกรรม 5 โครงการที่อยู่รอบสถานี ห่างจากสถานี 80-400 เมตร มีสวนสาธารณะ 2 แห่ง สถานพยาบาล 1 แห่งและสถานศึกษา 2 แห่ง แต่ไม่เพียงพอต่อประชากรในพื้นที่ ส่วนการพัฒนาอสังหาริมทรัย์รอบสถานีในอนาคตจะต้องใช้การจัดวางผังพื้นที่เฉพาะมาใช้ในการพัฒนาพื้นที่รอบสถานีควบคู่กับแนวคิดการพัฒนาพื้นที่รอบสถานี (TOD) เพื่อให้เกิดการพัฒนาพื้นที่อย่างเหมาะสมและรองรับกับการพัฒนาในอนาคต สรุปผลการศึกษาพบว่า สวนสาธารณะเป็นสาธารณูปการที่ประชาชนต้องการมากที่สุด โดยเฉพาะสวนในระดับสวนละแวกบ้านและสวนหย่อมขนาดไม่เกิน 25 ไร่ และพบว่า บทบาทของสถานีและรูปแบบอสังหาริมทรัพย์ในแต่ละสถานีมีความแตกต่างกัน โดยสถานีเตาปูนเป็นสถานีเชื่อมต่อหลักและมีรูปแบบอสังหาริมทรัพย์แบบใหม่คือ คอนโดมิเนียม ซึ่งมีมากถึง 4 โครงการและมีความหนาแน่นสูง สถานีศูนย์ราชการนนทบุรี เป็นสถานีเชื่อมต่อรอง รูปแบบอสังหาริมทรัพย์ผสมผสานทั้งหมู่บ้านจัดสรรและคอนโดมิเนียม ส่วนสถานีตลาดบางใหญ่ มีบทบาทเป็นสถานีปลายทาง มีรูปแบบอสังหาริมทรัพย์แบบเก่าคือ หมู่บ้านจัดสรร

วิทยานิพนธ์ (คพ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2557