งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาสมบัติเชิงกลที่อุณหภูมิต่่าของยางคงรูปเพื่อน่ามาพัฒนาผลิตภัณฑ์ล้อ ยางตันให้สามารถใช้งานได้มีประสิทธิภาพดีขึ้นที่อุณหภูมิต่่า เพื่อใช้กับรถโฟล์คลิฟท์ในอุตสาหกรรมห้อง เย็นแช่แข็ง โดยในงานวิจัยนี้ได้จัดท่าอุปกรณ์ที่เพื่อที่จะใช้ในการท่าสร้างสภาวะที่อุณหภูมิต่่าจนถึง -50 o C เพื่อใช้ร่วมกับเครื่องทดสอบอเนกประสงค์ (Universal testing machine) และได้ท่าการศึกษาพฤติกรรมรับ แรงดึงและการผ่อนคลายความเค้นของวัสดุยางที่ใช้ท่ายางตัน ที่อุณหภูมิ -50 o C ถึง 25 o C พบว่า ยางจะมี พฤติกรรมที่ต้านแรงดึงมากขึ้น และมีการคลายความเค้นที่ช้าลงเมื่ออุณหภูมิต่่าลง โดยเมื่ออุณหภูมิลดต่่าลง กว่าอุณหภูมิกลาสทรานซิชั่น ยางจะมีพฤติกรรมเชิงกลที่แตกต่างจากที่อุณหภูมิอื่นอย่างชัดเจน เมื่อน่าล้อ ยางตันที่ท่าจากยางที่ใช้สูตรที่มีอยู่เดิมน่ามากดทดสอบที่อุณหภูมิ -25 o C ซึ่งเป็นอุณหภูมิทั่วไปของห้องเย็น แช่แข็ง พบว่าล้อยางจะมีความแข็งมากกว่าที่การทดสอบที่อุณหภูมิห้อง และมีการคืนตัวช้ามากหลังจากเอา ภาระออก ในงานวิจัยนี้ได้ท่าการจัดหาสูตรยางขึ้นใหม่ซึ่งใช้ BR และ naphthenic oil เป็น plasticizer ท่าให้ ยาง มีอุณหภูมิกลาสทรานซิชั่นต่่ากว่ากว่าสูตรยางเดิมประมาณ 8 องศาเซลเซียส และมีช่วงกลาสทรานซิชั่น ที่แคบลง จึง ท่าให้ยางมีพฤติกรรมที่อ่อนตัวดีที่อุณหภูมิต่่าและการคลายความเค้นที่เร็วขึ้น จากนั้นได้ท่าการ จ่าลองพฤติกรรมการคลายความเค้นของยางทั้งสองสูตรด้วยโพรนี่ซีรีส์และค่าเลื่อนเวลาจากทฤษฎีวิสโค อิลาสติกซิตี้โดยท่าการหาค่าพารามิเตอร์ที่เหมาะสมซึ่งท่าให้การจ่าลองดังกล่างสามารถแสดงพฤติกรรมการ คลายตัวของยางทั้งสองสูตรที่อุณหภูมิต่างๆได้ใกล้เคียงผลทดสอบ และได้ท่าการจ่าลองพฤติกรรมการ รับภาระกดคงที่และการคืนตัวเมื่อน่าภาระออกของล้อยางตันแบบ press-on ที่อุณหภูมิห้องเปรียบเทียบกับที่ -25 o C ด้วยระเบียบวิธีไฟไนต์เอลิเมนต์ พบว่าแบบจ่าลองไฟไนต์เอลิเมนต์สามารถจ่าลองพฤติกรรมการคืบ (creep)โดยเมื่อยางรับภาระคงที่ค่าความเครียดและระยะการยุบตัวของหน้ายางจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆเมื่อเวลาผ่าน ไป และเมื่อเอาภาระออกค่าความเครียดและระยะยุบตัวจะค่อยๆคืนตัวกลับสู่สภาวะเดิม (recovery) จากผล การจ่าลองที่อุณหภูมิ -25 o C พบว่าล้อยางที่ใช้สูตรยางที่ใหม่ที่ได้น่าเสนอจะมีพฤติกรรมการคืบที่น้อยกว่า และอ่อนตัวกว่ายางสูตรเดิมและสามารถคืนตัวกลับได้เร็วกว่า ซึ่งคุ ณสมบัติเหล่านี้เป็นสมบัติที่พึงประสงค์ ส่าหรับการใช้งานที่อุณหภูมิต่่า