วิทยานิพนธ์ (วศ.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2542

วิทยานิพนธ์ฉบับนี้ มีวัตถุประสงค์เพื่อลดปริมาณงานกลับคืนมาแก้ไขในการผลิตชุดตัวถังหม้อแปลงไฟฟ้า ในขั้นตอนงานเชื่อมและงานสี โดยทำการศึกษาถึงลักษณะอาการของปัญหาที่ทำให้เกิดงานแก้ไขขึ้นมา และค้นหาสาเหตุแห่งปัญหาเพื่อกำหนดเป็นมาตรการแก้ไขสาเหตุของปัญหานั้นๆ ในการลดปริมาณงานกลับคืนมาแก้ไขนี้ ผู้วิจัยได้ทำการศึกษาในสายผลิตภัณฑ์หลักของโรงงานคือ ตัวถังหม้อแห้ง ตัวถังกลม และตัวถังทั่วไป พบว่าปัญหาที่เกิดงานแก้ไขในขั้นตอนงานเชื่อมคือ ระยะฐานไม่ได้ตามแบบ และแนวเชื่อมมีเม็ดโลหะมาก และปัญหาหลักในขั้นตอนงานสีคือ สีถลอกและสีไม่ทั่ว โดยงานวิจัยนี้ได้เริ่มเก็บข้อมูลตั้งแต่มกราคม แล้วเริ่มปฏิบัติการแก้ไขในเดือนพฤษภาคม-ธันวาคม 2541 ผลจากการแก้ไขพบว่า ปริมาณงานตัวถังกลับคืนมาแก้ไขในขั้นตอนงานเชื่อมลดลงจาก 79.02% เป็น 15.38% และในขั้นตอนงานสีลดลงจาก 51.28% เป็น 4.32% และมูลค่าของค่าใช้จ่ายในการซ่อมแก้ไขงานตัวถังโดยรวมของปี 2541 ก่อนและหลังปฏิบัติการแก้ไขพบว่าลดลงได้ถึง 231,122.34 บาท เมื่อนำไปเปรียบเทียบกับค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานปฏิบัติการแก้ไขจำนวน 86,028.00 บาท จะได้ว่า ช่วยลดความสูญเสียจากการซ่อมแก้ไขงานตัวถังโดยรวมของปี 2541 ได้เป็นมูลค่าทั้งสิ้น 145,094.34 บาท ประโยชน์ที่ได้จากการลดปริมาณงานกลับคืนมาแก้ไข นอกจากจะช่วยลดต้นทุนการผลิตที่เกิดจากค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมแก้ไขงานลงได้แล้ว ยังช่วยให้มีพื้นที่ในการทำงานเพิ่มขึ้น เนื่องจากพื้นที่ที่ใช้สำรองสำหรับจัดเก็บงานแก้ไขนั้นลดลง