วิทยานิพนธ์ (วท.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2555

การเพิ่มขึ้นของการจราจรทางอากาศทั่วโลกที่ปรากฏอย่างเห็นได้ชัด ทำให้ภาคอุตสาหกรรมต้องใช้งานพื้นที่อากาศให้มากที่สุด หนึ่งในแนวทางที่น่าจะสัมฤทธิ์ผลคือ การใช้สารสนเทศจากข้อมูลที่มีอยู่แล้วให้เกิดประโยชน์สูงสุด ในช่วงแรก กฏการจราจรทางอากาศทั้งหมดสามารถโปรแกรม และบูรณาการเข้ากับระบบโดยใช้ภาษาวัตถุประสงค์ทั่วไปเช่น ซีชาร์ป ซีพลัสพลัส หรือจาวา อย่างไรก็ตาม ภาษาวัตถุประสงค์ทั่วไปมีความซับซ้อนมากเกินไปสำหรับผู้ใช้งานที่จะเข้าใจและบำรุงรักษา รวมทั้งยังต้องแปลโปรแกรมใหม่ทุกครั้งที่รหัสคำสั่งเปลี่ยนแปลง เพื่อเพิ่มความยั่งยืนของระบบ งานวิจัยนี้จึงได้พัฒนาภาษาจำเพาะโดเมน เรียกว่า ภาษาสคริปต์กฎการจราจรทางอากาศ (เออาร์เอสแอล) ภาษาดังกล่าวถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับสภาพแวดล้อมการทำงานร่วมกัน เพื่อระบุระยะห่างที่น้อยที่สุดระหว่างอากาศยานที่เฟสวางแผน เออาร์เอสแอลสามารถใช้เป็นภาษารูปนัยสำหรับการกำหนดค่าใช้งานกฏการจราจรทางอากาศ และใช้แบ่งปันข้อมูลในฐานะที่เป็นภาษาจำเพาะโดเมน เออาร์-เอสแอลจึงสามารถเข้าใจได้ง่ายและบำรุงรักษาได้เองโดยผู้เชี่ยวชาญโดเมนการจราจรทางอากาศ ภาษาที่พัฒนาขึ้นได้ถูกบูรณาการเข้าไปในโครงการการตัดสินใจร่วมกัน (ซีดีเอ็ม) ของบริษัทวิทยุการบินแห่งประเทศไทยเพื่อช่วยรวบรวมองค์ประกอบหลักที่สำคัญ จำเป็นสำหรับการระบุระยะห่างที่ปลอดภัยสำหรับเส้นทางบินตามแนวราบ ผลการประเมินแสดงให้เห็นว่าเออาร์เอสแอลและฟังก์ชันการให้บริการทำงานได้อย่างถูกต้อง เช่นเดียวกับคำตอบที่ได้รับจากผู้เชี่ยวชาญ