Kabupaten Samosir merupakan kabupaten yang baru dimekarkan dari Kabupaten Toba Samosir sesuai dengan UU RI Nomor 36 Tahun 2003. Terbentuknya Samosir sebagai kabupaten baru merupakan langkah awal untuk memulai percepatan pembangunan jalan yang sesuai konsep RTRW Provinsi Sumatera Utara dalam pengembangan ruang yang mengarah pada pengembangan pariwisata dan meningkatkan sentra-sentra produksi dimana disadari bahwa jalan merupakan sarana vital yang perlu dijaga dan ditingkatkan fungsinya untuk memperlancar arus transportasi darat Tujuan dari studi ini adalah menentukan prioritas dalam peningkatan ruas jalan berdasarkan kriteria teknis sebagai dasar menentukan kebijakan peningkatan ruas jalan di Kabupaten Samosir. Penelitian dilaksanakan dengan meninjau kondisi geometrik jalan, arus lalulintas, hambatan samping, perekonomian, PDRB serta literatur terdahulu yang digunakan untuk menentukan kriteria dalam analisis. Kriteria yang dipakai adalah kriteria kecepatan, volume capacity ratio (VCR), bangkitan tarikan dan kepadatan penduduk. Hasil analisis ini kemudian dipakai menjadi dasar dalam pemakaian metode Analytic Hierarchy Process (AHP) dengan membagikan kuesioner kepada pihak Bappeda Tk II Samosir dan PU agar dapat direkomendasikan prioritas peningkatan ruas jalan di Kabupaten Samosir. Dari hasil analisa nilai cut off dalam penskoran kriteria diatas, kepadatan penduduk dapat diabaikan. Kemudian dengan metode AHP, bobot masing-masing kriteria yang dipakai diurut sebagai berikut: kecepatan, VCR, serta bangkitan tarikan. Urutan kriteria yang mempunyai bobot yang paling besar dalam pengembangan jaringan jalan adalah kecepatan (59,5%), VCR (27,6%), dan bangkitan tarikan (12,8%). Kriteria tersebut diaplikasisikan kepada 9 ruas jalan pilihan yang merupakan jalan lingkar Kabupaten Samosir. Hasil analisa AHP dengan bobot kriteria di atas memberikan urutan prioritas ruas jalan dalam peningkatan ruas jalan di Kabupaten Samosir sebagai berikut: 1)Simanindo-Onan Runggu, 2)Onan Runggu – Nainggolan, 3)Harian – Sitiotio, 4)Nainggolan – Palipi, 5)Pangururan – Sianjur Mulamula, 6)Pangururan – Simanindo, 7)Palipi – Pangururan dan 8)Pangururan - Ronggur Nihuta, 9)Harian-Pangururan. Ruas jalan Simanindo – Onan Runggu duduk di peringkat pertama karena kondisinya sangat parah padahal ruas tersebut sangat penting perannya dalam dua hal berikut. Pertama untuk menyambung jalan melingkar sepanjang pantai Pulau Samosir dan kedua untuk mengembangkan potensi yang ada di Kecamatan Onan Runggu. Sedangkan ruas jalan Harian-Pangururan di urutan terakhir karena ruas jalan tersebut melalui daerah yang bertebing curam, sehingga sangat sulit untuk dilakukan peningkatan ruas jalan.

09E00145