| ชื่อเรื่อง | : | Analisis Faktor - Faktor Yang Mempengaruhi Waktu Tunggu Kapal Peti Kemas di Pelabuhan Belawan |
| นักวิจัย | : | Soleh, Basuki |
| คำค้น | : | waktu tunggu kapal , peti kemas , pelabuhan belawan |
| หน่วยงาน | : | University of Sumatera Utara Library, Indonesia |
| ผู้ร่วมงาน | : | Matondang, Jr. A Rahim |
| ปีพิมพ์ | : | 2551 |
| อ้างอิง | : | Sundari , http://repository.usu.ac.id/handle/123456789/4338 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh faktor pelayanan pemanduan, produktivitas bongkar muat, tingkat kesiapan peralatan bongkar muat dan waktu terbuang karena cuaca buruk terhadap waktu tunggu kapal peti kemas di pelabuhan Belawan. Disamping itu penilitan ini juga untuk mengetahui faktor mana yang paling dominan pengaruhnya terhadap waktu tunggu kapal peti kemas di pelabuhan Belawan. Jumlah sampel yang digunakan untuk analisis ini adalah seluruh kapal peti kemas yang sandar di terminal peti kemas pelabuhan Belawan selama 10 (sepuluh) bulan, yang dimulai dari bulan Juli tahun 2003 sampai dengan bulan April tahun 2004, yaitu sebanyak 318 kapal. Data diambil dari dokumen dan laporan kegiatan kapal selama berada di pelabuhan yang dibuat oleh Terminal Peti Kemas Belawan, antara lain : formulir Permintaan Pelayanan Kapal dan Barang (PPKB), Bukti Pemakaian Jasa Pemanduan (formulir 2 A/1), Port Log Operation dan Laporan Harian Kesiapan Alat Bongkar Muat. Untuk mengetahui apakah secara bersama - sama variabel bebas yaitu pelayanan pemanduan, produktivitas bongkar muat, tingkat kesiapan peralatan bongkar muat, dan waktu terbuang karena cuaca buruk mempunyai pengaruh terhadap variabel terikat yaitu waktu tunggu kapal peti kemas, digunakan analisis regresi linier berganda. Teknik analisis regresi linier berganda untuk menguji hipotesis digunakan uji F pada taraf nyata ? = 0,05. Nilai signifikan F pengujian hipotesis adalah sebesar 0,000 apabila dibandingkan dengan taraf nyata ? =0,05 berarti nilai signifikan F lebih kecil dari taraf nyata 0,05. Hal ini menunjukkan bahwa secara bersama - sama variable bebas pelayanan pemanduan, produktivitas bongkar muat, tingkat kesiapan peralatan bongkar muat dan waktu terbuang karena cuaca buruk mempunyai pengaruh yang signifikan terhadap variabel terikat waktu tunggu kapal peti kemas, berarti hipotesis dari penelitian ini diterima. Berdasarkan nilai Standarizied Coefficient diketahui bahwa secara persial variabel produktivitas bongkar muat memiliki pengaru yang paling dominant Koefisien determinasi (R2) hasil regresi adalah sebesar 0,427 Hal ini menunjukkan bahwa pengaruh variabel bebas (independent variable) terhadap variabel terikat (dependent variable) dapat dijelaskan sebesar 42,70 %, sedangkan sisanya sebesar 57,30 % merupakan pengaruh dari variabel lain yang tidak diteliti. 04009854 |
| บรรณานุกรม | : |
Soleh, Basuki . (2551). Analisis Faktor - Faktor Yang Mempengaruhi Waktu Tunggu Kapal Peti Kemas di Pelabuhan Belawan.
กรุงเทพมหานคร : University of Sumatera Utara Library, Indonesia. Soleh, Basuki . 2551. "Analisis Faktor - Faktor Yang Mempengaruhi Waktu Tunggu Kapal Peti Kemas di Pelabuhan Belawan".
กรุงเทพมหานคร : University of Sumatera Utara Library, Indonesia. Soleh, Basuki . "Analisis Faktor - Faktor Yang Mempengaruhi Waktu Tunggu Kapal Peti Kemas di Pelabuhan Belawan."
กรุงเทพมหานคร : University of Sumatera Utara Library, Indonesia, 2551. Print. Soleh, Basuki . Analisis Faktor - Faktor Yang Mempengaruhi Waktu Tunggu Kapal Peti Kemas di Pelabuhan Belawan. กรุงเทพมหานคร : University of Sumatera Utara Library, Indonesia; 2551.
|
