โครงการนี้เป็นการศึกษาเบื้องต้นถึงโครงสร้างและการเปลี่ยนแปลงด้านกายภาพ สังคมประวัติศาสตร์ โครงสร้างการปกครองท้องถิ่นของกรุงเทพมหานคร เพื่อสร้างความเข้าใจพื้นฐานเกี่ยวกับพื้นที่เมืองและความ สัมพันธ์กับชุมชนต่าง ๆ อย่างเป็นระบบ ตลอดจนสำรวจและรวบรวมเครื่องมือต่าง ๆ ที่นำไปสู่นวัตกรรมสังคม ซึ่งเป็นผลงานที่ได้รับความสำเร็จมาแล้ว เพื่อนำไปสู่การกำหนดแนวทางการวิจัยและพัฒนาประชาคมเมืองใน อนาคต ผลการศึกษา พบว่า การพัฒนากรุงเทพมหานครนั้นผูกพันเป็นเหตุเป็นผลกับกระบวนการพัฒนา เศรษฐกิจสังคมไทยที่ผ่านมาอย่างแยกไม่ออก ชีวิตผู้คนและสภาพเมืองกรุงเทพฯ ในยุคแรก ๆ นั้น จะเข้มแข็ง และเป็นระบบอยู่ในระดับชุมชนและครัวเรือน การดำเนินชีวิตยังไม่มีความซับซ้อนอะไร ตัวพระนครที่มีการขยาย ตัวมานั้นก็ถูกดูแลและพัฒนาไปด้วยพระราชดำริต่าง ๆ ตลอดมา ต่อมาเมื่อมีการพัฒนาเข้าสู่ยุคการพัฒนาเป็น เมืองรถ เมืองบก เมืองถนนตามแบบอย่างประเทศทางตะวันตกก็สามารถทำขึ้นได้ด้วยความต่อเนื่องของการวาง แผนและตัดสินใจของศูนย์กลางการปกครอง ทั้งตัวเมืองเองก็เกิดขึ้นในที่จำกัดอย่างค่อยเป็นค่อยไป ในที่สุดเมื่อเกิดการเปลี่ยนแปลงการปกครอง การจัดการดูแลเมืองก็พ้นจากการเป็นพระราชภาระ การใช้ รถใช้ถนน (Motorization) เริ่มมีน้ำหนักมากขึ้นเรื่อย ๆ การพัฒนาเมืองถูกแปรให้เป็นเพียงการพาณิชย์และทำ กำไรด้านเดียว โดยขาดสำนึกทั้งส่วนตนและสำนึกสาธารณะในการจัดการกระบวนการพัฒนาเมืองเพื่อคุณภาพ ชีวิตที่ดี ทำให้กรุงเทพมหานครจึงเป็นเมืองโตตามยถากรรม ขาดระบบในการจัดการที่ดินและเปลี่ยนแปลงเร็ว มีลักษณะที่เป็นเมือง 3 สมัย คือ มีทั้งชุมชนดั้งเดิมที่ทำเกษตรกรรม เมืองอุตสาหกรรม และเมืองธุรกิจการค้าที่ มีอาคารสูงและบ้านจัดสรรสมัยใหม่ โอกาสและศักยภาพการสร้างสรรค์ประชาคมเมืองกรุงเทพมหานคร ซึ่งมีประวัติและปัจจัยกำหนดการ พัฒนาที่ซับซ้อน ในชั้นแรกจึงต้องสามารถค้นหาวิเคราะห์ให้เห็นภาพรวมหรือสถานการณ์จริงๆ ของมหานคร แห่งนี้และเผยแพร่ให้เป็นที่เข้าใจต่อสาธารณชนและผู้ที่มีหน้าที่เกี่ยวข้องให้เกิดความตื่นตัว เพื่อร่วมกันค้นหา และสร้างสรรค์วิสัยทัศน์และหนทางร่วมกันในการแก้ไขและพัฒนามหานครแห่งนี้ ซึ่งปรากฏการณ์ เหตุการณ์ และประประสบการณ์ การเรียนรู้ใด ๆ ที่ได้จากกระบวนการคิดและกระบวนการเคลื่อนไหวที่ทำกับ กรุงเทพมหานครนั้น จะเป็นบทเรียนชั้นดีและทันการณ์ทันสมัย เป็นประโยชน์ต่อการพัฒนาประชาคมและการ บริหารจัดการเมืองของไทยอีกหลายเมือง เพราะกรุงเทพฯ คือเมืองหัวแถวที่มีเมืองอื่นๆ พัฒนาตามหลังตาม อย่างกันทั้งนั้น ไม่ว่าจะตามยถากรรม หรือว่าด้วยการวางแผนอย่างตั้งอกตั้งใจก็ตาม