ปัจจุบันมีการสนับสนุนการใช้ไบโอดีเซลให้แพร่หลายทั่วประเทศ โดยเฉพาะในกลุ่มเกษตรกรเพื่อทดแทนการใช้น้ำมันดีเซล และลดค่าใช้จ่ายทางพลังงานของชุมชน ดังนั้น เครื่องยนต์เป้าหมายชนิดแรกที่มีการส่งเสริมให้ใช้ไบโอดีเซล คือ เครื่องยนต์สูบเดียว ซึ่งสามารถนำไปเป็นต้นกำลังของอุปกรณ์ทางการเกษตรมากมาย เช่น เครื่องสูบน้ำ เครื่องปั่นไป รถไถเดินตาม ฯลฯ งานวิจัยชิ้นนี้ จึงดำเนินการทดสอบสมรรถนะ ควันดำ อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และผลกระทบเมื่อทดสอลเครื่องยนต์ในระยะยาวที่ 300 ชั่วโมงต่อระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียวขนาด 14 แรงม้า เปรียบเทียบเมื่อใช้ไบโอดีเซลล้วนเกรดเมทิลแอสเตอร์และน้ำมันดีเซล ซึ่งเครื่องยนต์ทดสอบขนาด 14 แรงม้าที่ใช้นี้สามารถใช้เป็นเครื่องบ่งชี้ถึงข้อจำกัดของเครื่องยนตชนิดเดียวกันที่มีในท้องตลาดได้เป็นอย่างดี จากผลการทดสอบพบว่าแรงบิดและกำลังของเครื่องยนต์มีค่าต่างกันเพียงเล็กน้อย ในขณะที่ค่าควันดำลดลงอย่างเห็นได้ชัด ส่วนอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของไบโอดีเซล พบว่าสูงขึ้นไม่มากนัก เมื่อนำเครื่องยนต์ไปทดสอบใช้งานในระยะยาว 300 ชั่วโมงโดยต่อเข้ากับเครื่องสูบน้ำ ผลที่ได้พบว่าระบบน้ำมันเริ่มเกิดปัญหาที่กรองน้ำมัน และหัวฉีด

At the present, biodiesel has been widely promoted in Thailand especially in agriculture section. To reduce the use of petroleum diesel and the budget for energy import are key factors for promotion of biodiesel. Single cylinder diesel engines, which have been use for agriculture such as water pump, electric generator and agricultural machinery, is the first target of promoting. Hence, this paper aims to investigate engine performance, black smoke capacity, fuel consumption and effects of long term usage when fueled 14 hp single cylinder diesel engine fueled with biodiesel. The comparison with fossil diesel shows little difference in torque and power, small increase on fuel consumption but obvious decrease on black smoke. Nonetheless, the 300 hr durability test with water pump application reveals some problems in fuel filter and injector.