วิทยานิพนธ์ (วท.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2548

วิทยานิพนธ์ฉบับนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อ (1) ประเมินความสามารถในการให้บริการขนส่งทางบกของผู้รับจัดการขนส่งไทยและต่างชาติ (2) เพื่อศึกษาวิธีการเพิ่มความสามารถในการให้บริการขนส่งทางบกของผู้รับจัดการขนส่งไทยและต่างชาติ การศึกษาครั้งนี้เป็นศึกษาความสำคัญของปัจจัย และความพึงพอใจต่อการให้บริการของผู้รับจัดการขนส่งไทยและต่างชาติ เพื่อประเมินความสามารถในการให้บริการ ผลการศึกษาพบว่า ผู้ตอบแบบสอบถาม เลือกใช้บริการของผู้รับจัดการขนส่งต่างชาติมากกว่าผู้รับจัดการขนส่งไทย และเลือกใช้ผู้รับจัดการขนส่งต่างชาติญี่ปุ่นมากกว่าชาติอื่น พบว่า ผู้รับจัดการขนส่งต่างชาติ มีความสามารถดีกว่าในด้านชื่อเสียงและขนาด และการนำเอาระบบไอที หรืออินเตอร์เน็ตใช้ร่วมกับงาน ส่วนความสามารถในด้านการรับรองมาตรฐานคุณภาพ และความปลอดภัย ด้านโอกาสในการใช้บริการด้านอื่นๆเกี่ยวกับงานโลจิสติกส์ และด้านการปฏิบัติตามสัญญาอย่างเคร่งครัด ของผู้รับจัดการขนส่งไทยและต่างชาติ มีความแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ แนวทางในการเพิ่มความสามารถที่ผู้รับจัดการขนส่งได้เน้นก็คือ ประสิทธิภาพภายในองค์กร ในเรื่องบุคลากร และอุปกรณ์ในการขนส่ง ซึ่งสามารถควบคุมและปรับปรุงได้ แต่ประสิทธิภาพนอกองค์กรที่ไม่สามารถควบคุมได้ เช่น กฎระเบียบราชการที่เปลี่ยนแปลงบ่อยๆ โดยเฉพาะ กรมศุลกากร ที่เกี่ยวข้องโดยตรง มักจะมีผลในการทำให้ประสิทธิภาพของงานขนส่งล่าช้า ไม่ตอบสนองความต้องการของผู้ใช้บริการ นอกจากนี้ ราคาน้ำมันโลกที่ปรับตัวสูงขึ้น เป็นสาเหตุที่ผู้ให้บริการต้องระมัดระวังในเรื่องของราคาการให้บริการ นอกจากนี้ยังเป็นเรื่องของการลงทุน ที่ผู้รับจัดการขนส่งต่างชาติมีศักยภาพสูงกว่าผู้รับจัดการขนส่งไทย