เนื่องจากระบบการรายงานสภาพจราจรในปัจจุบันที่ใช้มนุษย์ อันได้แก่ ระบบรายงานของ สวพ, ระบบรายงานของ จส 100, ระบบรายงานของ traffic.thai.net โดยระบบดังกล่าวยังมีข้อด้อยอยู่บางประการเช่นระบบการรายงานของสวพ และ จส 100 เป็นการรายงานโดยใช้สมาชิกโทรศัพท์เข้ามารายงานทั้งนี้อาจจะเกิดความล่าช้าในการรายงานและการรายงานดังกล่าวไม่ได้มีการจัดเก็บเป็นข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์มากนัก และปัญหาสำคัญอีกประการคือการรายงานโดยใช้คนนั้นผู้ที่รับฟังรายงานจะต้องมีความชำนาญในเส้นทางสูง ทั้งนี้เพื่อจะได้ทราบว่าผู้รายงานนั้นรายงานมาจากบริเวณใด ดังนั้นจึงมีการพัฒนาระบบการรายงานโดยการใช้ข้อมูลจากพิกัดดาวเทียมมาช่วยในการระบุตำแหน่งของผู้รายงาน โดยระบบการรายงานนั้นจะประกอบไปด้วยการรายงานสภาพจราจร, การรายงานการก่อสร้าง และการรายงานอุบัติเหตุ โดยการรายงานนั้นนอกจากส่งพิกัดจากดาวเทียมแล้วเรายังส่งรูปถ่ายเพื่อประกอบการรายงาน โดยวัตถุประสงค์หลักของระบบนี้คือเป็นระบบรายงานสภาพจราจร โดยระบบนี้เรามีเป้าหมายเพื่อให้ผู้ใช้รถใช้ถนนทั่วไปสามารถรายงานข้อมูลสภาพจราจรกลับเข้ามาที่ ศูนย์ข้อมูลได้จะเน้นการรายงานอยู่ 3 ประเภทได้แก่ การรายงานสภาพจราจร การรายงานอุบัติเหตุ และการรายงานการก่อสร้างซึ่งผู้รายงานสามารถรายงานข้อมูลเข้ามาได้โดยไม่ต้องผ่าน Call Center ในการรายงาน โดยในการทดสอบเบื้องต้นนั้นเราได้ออกแบบระบบให้เหมาะสมกับตำรวจทางหลวงก่อน โดยใช้งานในบริเวณกรุงเทพฯ เป็นจุดศูนย์กลาง ซึ่งจะต้องออกแบบให้ระบบมีความรวดเร็วและเข้าใจง่ายมากที่สุดสำหรับการรายงานซึ่งเราได้ให้ตำรวจทดลองใช้ระบบทั้งหมด 33 นายโดยจะนำไปใช้งานจริงในช่วงเวลาปีใหม่ประมาณวันที่ 26 ธันวาคม 2550 ถึง 1 มกราคม 2551 โดยหลังจากช่วงใช้งานปีใหม่ผ่านไปเราได้มีการประเมินผลโดยการให้กรอกแบบสอบถามว่าใช้งานโปรแกรมว่า รูปแบบการใช้งานเหมาะสมหรือไม่ ข้อมูลหรือแบบฟอร์มที่ให้กรอกในโปรแกรมนั้นจะต้องเพิ่มเติมอะไรบ้าง โดยเราได้มีการแก้ไขแล้วนำไปใช้ในช่วงเทศกาล สงกรานต์อีกครั้งหนึ่ง Pocket Traffy, a road traffic data collection system that uses Global Positioning System (GPS) on Pocket PC. The system has been deployed among highway police and volunteers since Christmas 2007. Pocket Traffy users can perform three types of traffic report: congestion condition, construction report, and accident report. The advantages of this system over traditional traffic report system are the report has position data from gps and attachment photo. Deployment results show that the proposed system is suitable for use by highway police, as well as volunteer motorists.