ในงานวิจัยนี้มีการนำไคโตซานซึ่งเตรียมขึ้นได้จากเปลือกกุ้งมาทำเป็นเมมเบรน แลกเปลี่ยนโปรตอนเพื่อใช้ในเซลล์เชื้อเพลิง จากงานวิจัยก่อนหน้านี้พบว่าเมมเบรนไคโตซานที่มีการเชื่อมขวางด้วยกรดซัลฟูริกให้ค่าการนำไอออนสูงแต่ยังคงมีค่าการนำโปรตอนต่ำ แสดงว่าไคโตซานนั้นมีความเป็นไปได้ในการที่จะนำมาใช้เป็นเมมเบรนแลกเปลี่ยน โปรตอนได้ แต่ยังต้องมีการปรับปรุงให้มีค่าการนำโปรตอนที่ดีขึ้นอีก แนวความคิดในการปรับปรุงสมบัติการนำโปรตอนของเมมเบรนไคโตซาน คือการเติมสาร Plasticizer ที่จะช่วยให้สายโซ่มีความยืดหยุ่นมากขึ้น เพื่อเพิ่มขนาดช่องว่าง (Free volume) และลดอุณหภูมิการเปลี่ยนสถานะแก้ว (Tg) และการเติมสารประกอบลิเธียม เพราะไคโตซานมี Heteroatom เช่น ไนโตรเจนและออกซิเจนซึ่งมีอิเล็กตรอนคู่โดดเดี่ยวที่สามารถเกิดสารเชิงซ้อน กับสารประกอบตัวอื่นๆ เป็นที่คาดหวังว่าการปรับปรุงดังกล่าวจะทำให้การเคลื่อนที่ของโปรตอนในเมมเบรนสูงขึ้น งานวิจัยนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อศึกษาศักยภาพของเมมเบรนคอมโพสิตไคโตซาน/ลิเธียมไนเตรตในการนำไปใช้เป็นเมมเบรนแลกเปลี่ยนโปรตอนในเซลล์เชื้อเพลิง The chitosan prepared from shrimp shells were used as proton exchange membrane in fuel cells. In the previous work, it was found that the crosslinked chitosan membrane with sulfuric acid showed good ion exchange capacity but poor proton conductivity. This represents the candidate of chitosan membrane as proton exchange membrane if its proton conductivity could be improved. The improvement concept is by the addition of plasticizer and lithium compounds. The plasticizer will enhance the flexibility of polymer chains leading to increase the free volume, but decrease the glass transition temperature. The lithium compounds will complex with heteroatom of chitosan such as nitrogen and oxygen. Both modifications are expected to enhance the proton transport through the membrane. The objective of this research is to investigate the potential of chitosan/lithium nitrate composite membranes as proton exchange membrane in fuel cells.