เป็นการออกแบบและสร้างระบบไฮดรอลิกส์เพื่อจำลองภาระ ต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับเครื่องยนต์สันดาปภายในเมื่อขับเคลื่อนบนท้องถนน ทั้งที่สภาวะคงตัว และไม่คงตัว การจำลองภาระที่ได้จะทำให้ทราบถึงประสิทธิภาพของการตอบสนองของเครื่องยนต์ ที่มีต่อปัจจัยต่างๆ เช่นการต้านทานอากาศ การเร่งแซง การขึ้นทางชัน การบริโภคน้ำมัน เป็นต้น ระบบที่ได้จะทำให้การออกแบบทดสอบเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังมีความสะดวก ประหยัด และแม่นยำ เนื่องจากไม่จำเป็นต้องทดสอบเครื่องยนต์โดยการขับบนท้องถนนจริง ทำให้สามารถควบคุมปัจจัยต่างๆ ได้ง่ายขึ้น ระบบดังกล่าวสามารถออกแบบได้โดยการใช้ไฮดรอลิกส์ปั๊มเพื่อดูดซับแรงบิดจาก เครื่องยนต์ และสภาพภาระต่างๆ สามารถทำได้โดยควบคุมการไหลของน้ำมันผ่านอุปกรณ์ควบคุมต่างๆ ควบคู่กับการใช้ระบบควบคุมอิเลคโทรนิคส์ต่างๆ This work will be a design and fabrication of a hydraulic circuit for an engine load simulator. Some effects of driving conditions will be taken into account. Therefore the steady and unsteady responses of the engine such as air resistance, acceleration, climbing and fuel consumption can be conveniently studied. The system will further extend the capabilities of designing and testing of the drivetrain system. The ability of testing the system in the lab would offer accurate results and reduce cost. A hydraulic pump will be used to absorb an engine torque. While, the variation due to load effect can be obtained by having the hydraulic fluid flow through control devices along with some means of electronic control