| ชื่อเรื่อง | : | Fracture mechanics-based design method for SFRC tunnel linings |
| นักวิจัย | : | Pruettha Nanakorn , Horii, Hideyuki |
| คำค้น | : | steel-fiber-reinforced concrete , tunnel linings , load-carrying capacity , stress transmission , critical cross-section |
| หน่วยงาน | : | สถาบันวิจัยและให้คำปรึกษาแห่ง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2539 |
| อ้างอิง | : | Proceedings of the Materials Engineering Conference. 1 (1996) pp. 819-828 , http://dspace.library.tu.ac.th/handle/3517/3702 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | The recently established Japanese design provision on the estimation of the load-carrying capacity of steel-fiber-reinforced concrete (SFRC) tunnel linings is based on the concept of fracture mechanics of concrete. Existence of a crack and stress transmission by fibers are considered in the estimation of the maximum resultant forces of the critical cross-section. In this study, the validity of the current design method is verified, and the possible improvements of the design method are proposed. |
| บรรณานุกรม | : |
Pruettha Nanakorn , Horii, Hideyuki . (2539). Fracture mechanics-based design method for SFRC tunnel linings.
กรุงเทพมหานคร : สถาบันวิจัยและให้คำปรึกษาแห่ง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ . Pruettha Nanakorn , Horii, Hideyuki . 2539. "Fracture mechanics-based design method for SFRC tunnel linings".
กรุงเทพมหานคร : สถาบันวิจัยและให้คำปรึกษาแห่ง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ . Pruettha Nanakorn , Horii, Hideyuki . "Fracture mechanics-based design method for SFRC tunnel linings."
กรุงเทพมหานคร : สถาบันวิจัยและให้คำปรึกษาแห่ง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ , 2539. Print. Pruettha Nanakorn , Horii, Hideyuki . Fracture mechanics-based design method for SFRC tunnel linings. กรุงเทพมหานคร : สถาบันวิจัยและให้คำปรึกษาแห่ง มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ; 2539.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
