วิทยานิพนธ์ (วท.ม.)--จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย, 2545

งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อที่จะศึกษาความเป็นไปได้ในการเตรียมแก๊สไฮโดรเจนบริสุทธิ์ที่มีปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์ปนอยู่ไม่เกิน 10 ppmv จากแก๊สสังเคราะห์ที่ได้จากกระบวนการการรีฟอร์มมีเทนด้วยไอน้ำเพื่อที่จะใช้ในเซลล์เชื้อเพลิงแบบเยื่อแผนแลกเปลี่ยนโปรตอน โดยทดลองใช้ปฏิกิริยาวอเตอร์แก๊สชิฟต์และตัวดูดซับทางเคมี ที่อุณหภูมิ 300-500 องศาเซลเซียส มีเหล็กบนตัวรองรับอลูมินาเป็นตัวเร่งปฏิกิริยา ส่วนการดูดซับทางเคมีนั้นทำการทดลองที่อุณหภูมิ 150-250 องศาเซลเซียสโดยมีตัวดูดซับคือเหล็กบนถ่านกัมมันต์ องค์ประกอบของแก๊สป้อนมี ไฮโดรเจนร้อยละ 60 คาร์บอนมอนอกไซด์ร้อยละ 30 และคาร์บอนไดออกไซด์ร้อยละ 10 โดยเมื่อผ่านกระบวนการวอเตอร์แก๊สชิฟต์แล้วปริมาณของไฮโดรเจนเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 60 เป็น 66-68 ส่วนคาร์บอนมอนอกไซด์ลดลงเหลือประมาณร้อยละ 2-3 ภาวะที่เหมาะสมสำหรับปฏิกิริยาวอเตอร์แก๊สชิฟต์คือที่อุณหภูมิ 350 องศาเซลเซียส อัตราส่วน CO/H2O 0.001 และอัตราการไหลต่อตัวเร่งปฏิกิริยา 2.57 มิลลิลิตรต่อนาทีต่อกรัมของตัวเร่งปฏิกิริยา กระบวนการดูดซับทางเคมีเป็นกระบวนการในการกำจัดคาร์บอนมอนอกไซด์ที่เหลือจากวอเตอร์แก๊สชิฟต์ให้ลดลงเหลือ 10 ppmv ภาวะที่เหมาะสมสำหรับการดูดซับทางเคมีคือที่อุณหภูมิ 250 องศาเซลเซียส และอัตราการไหลต่อตัวดูดซับ 1.15 มิลลิลิตรต่อนาทีต่อกรัมสำหรับแก๊สผลิตภัณฑ์ที่ได้มีปริมาณคาร์บอนมอนอกไซด์ 6.84 ppmv ซึ่งสามารถที่จะนำแก๊สนี้ไปใช้ประโยชน์ในเซลล์เชื้อเพลิงต่อไปได้