| ชื่อเรื่อง | : | Indonesia’s low cost green car : more traffic congestion, less public transport |
| นักวิจัย | : | Keoni Indrabayu Marzuki |
| คำค้น | : | DRNTU::Science::General::Government policies , DRNTU::Engineering::Civil engineering::Transportation |
| หน่วยงาน | : | Nanyang Technological University, Singapore |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2556 |
| อ้างอิง | : | http://hdl.handle.net/10220/20178 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | RSIS Commentaries, 198-13 |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | Indonesia’s policy to promote the Low Cost Green Car has been criticised by the Jakarta Governor as undermining the city’s push for more use of public transport. As more road users switch to LCGC greater traffic congestion is likely in the larger cities. |
| บรรณานุกรม | : |
Keoni Indrabayu Marzuki . (2556). Indonesia’s low cost green car : more traffic congestion, less public transport.
กรุงเทพมหานคร : Nanyang Technological University, Singapore. Keoni Indrabayu Marzuki . 2556. "Indonesia’s low cost green car : more traffic congestion, less public transport".
กรุงเทพมหานคร : Nanyang Technological University, Singapore. Keoni Indrabayu Marzuki . "Indonesia’s low cost green car : more traffic congestion, less public transport."
กรุงเทพมหานคร : Nanyang Technological University, Singapore, 2556. Print. Keoni Indrabayu Marzuki . Indonesia’s low cost green car : more traffic congestion, less public transport. กรุงเทพมหานคร : Nanyang Technological University, Singapore; 2556.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
