การวิเคราะห์ทางการเงินด้านต้นทุนและผลประโยชน์ของกองกลางประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับเป็นการประเมินความคุ้มค่าของโครงการที่มีผลต่อการแก้ปัญหาการรับประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับ วัตถุประสงค์การศึกษานี้คือ เพื่อศึกษาถึงการจัดตั้งกองกลางประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับ และการประเมินความคุ้มค่าทางการเงินทั้งในด้านต้นทุนและผลประโยชน์ของกองกลางประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับ ผลการวิเคราะห์พบว่าเมื่อคิดมูลค่าปัจจุบันในอัตราร้อยละ 6.5 ตลอดปีงบประมาณ6 ปี ผลการวิเคราะห์จะแบ่งออกเป็น 2 กรณี กรณีที่ 1 ใช้อัตราความเสียหายต่อเบี้ยประกันสุทธิจ่ายจริง ณ ปัจจุบัน เท่ากับ 1,640,633,122.71 บาท กรณีที่ 2 ใช้อัตราความเสียหายต่อเบี้ยประกันสุทธิจากค่าใช้จ่ายสินไหมค้างจ่ายประมาณการ (กรณีใช้ปัจจัยทุนทุกตัวในการศึกษา) เท่ากับ -1,364,528,644.48 บาท และกรณีใช้อัตราความเสียหายต่อเบี้ยประกันสุทธิจากค่าใช้จ่ายสินไหมค้างจ่ายประมาณการ (กรณีใช้ปัจจัยทุนเฉพาะต้นทุนค่าสินไหมทดแทนในการศึกษา) เท่ากับ -238,741,036.06 บาท จากดัชนีชี้วัดประเมินความคุ้มค่าของโครงการกรณีใช้อัตราความเสียหายต่อเบี้ยประกันสุทธิจากค่าใช้จ่ายสินไหมค้างจ่ายประมาณการ ไม่ก่อให้เกิดความคุ้มค่าในการลงทุนแต่เมื่อเทียบต้นทุนเมื่อมีการจัดตั้งกองกลางประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับยังต่ำกว่าภาคธุรกิจ ดังนั้นจึงมีความจำเป็นในการจัดตั้งกองกลางประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับต่อการแก้ปัญหาการประกันภัยรถจักรยานยนต์ภาคบังคับ