| ชื่อเรื่อง | : | การเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดินบริเวณสองฟากถนนเกษตร-นวมินทร์ |
| นักวิจัย | : | กฤษกร อุ้ยนิรันดรกุล |
| คำค้น | : | - |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2546 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=1162546000534 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาการเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดินระหว่าง พ.ศ. 2540 และ พ.ศ. 2544 หลังการสร้างถนนเกษตร-นวมินทร์ ศึกษาเปรียบเทียบการใช้ประโยชน์ที่ดินปัจจุบันกับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร และศึกษาผลกระทบที่เกิดจากการสร้างถนนเกษตร-นวมินทร์ โดยแบ่งการวิเคราะห์ออกเป็น 3 ส่วน คือ วิเคราะห์การเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดินจากภาพถ่ายทางอากาศ พ.ศ. 2540 และแผนที่การใช้อาคารพ.ศ. 2544 วิเคราะห์การใช้ประโยชน์ที่ดินบริเวณถนนเกษตร-นวมินทร์ในปัจจุบัน กับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานคร และวิเคราะห์ผลกระทบจากแบบสอบถาม โดยใช้กลุ่มตัวอย่างในการสอบถามจำนวน 400 ครัวเรือน สถิติที่ใช้ในการวิเคราะห์ คือ ร้อยละ และหาความสัมพันธ์ของตัวแปรอิสระและตัวแปรตามโดยวิธี Cross tabulation ผลจากการศึกษาภาพถ่ายทางอากาศ พ.ศ. 2540 และแผนที่อาคาร พ.ศ. 2544 พบว่าหลังจากมีการสร้างถนนเกษตร-นวมินทร์ ทำให้การใช้ประโยชน์ที่ดินประเภทที่อยู่อาศัยมีการขยายตัวมากที่สุด ซึ่งส่วนใหญ่จะอยู่ในรูปของโครงการหมู่บ้านจัดสรร นอกจากนั้นยังมีการขยายตัวของการใช้ประโยชน์ที่ดินประเภทพาณิชยกรรมที่มีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัดโดยสังเกตได้จากกิจการประเภทสถานบันเทิงต่าง ๆ ที่เรียงรายอยู่สองฝั่งถนนเกษตร-นวมินทร์ได้แก่ ร้านอาหาร ผับ และคาราโอเกะ เป็นต้น เนื่องจากหลังจากมีการสร้างถนนดังกล่าวทำให้เส้นทางในบริเวณนี้มีการคมนาคมที่สะดวกรวดเร็วขึ้น และติดต่อกับพื้นที่โดยรอบได้สะดวก จากการศึกษาเปรียบเทียบการใช้ประโยชน์ที่ดินในปัจจุบันกับผังเมืองรวมกรุงเทพมหานครพบว่าการใช้ประโยชน์ที่ดินบริเวณเกษตร-นวมินทร์ มีความสอดคล้องกับผังเมืองรวมทุกประการคือ ไม่มีการใช้ประโยชน์ที่ดินประเภทอื่นนอกเหนือจากการใช้ประโยชน์ที่ดินที่ผังเมืองกำหนดให้บริเวณนั้นควรจะเป็นไม่เกินร้อยละ 10 ของที่ดินประเภทนั้น ๆ ส่วนผลการวิเคราะห์แบบสอบถามพบว่า กลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่ย้ายมาจากต่างจังหวัด โดยประกอบอาชีพค้าขาย และพึงพอใจกับบริเวณถนนดังกล่าวไม่คิดจะย้ายไปอยู่ที่อื่น ซึ่งให้ความเห็นว่าถนนดังกล่าวสามารถสัญจรได้สะดวกรวดเร็ว นอกจากนั้นเมื่อศึกษาถึงความสัมพันธ์ของข้อมูลทั่วไปข้อมูลทางด้านเศรษฐกิจ และข้อมูลทางด้านสังคม กับความคิดเห็นเกี่ยวกับการสร้างถนนเกษตร-นวมินทร์ ยังพบว่ากลุ่มตัวอย่างส่วนใหญ่ที่เห็นด้วยกับการสร้างถนนจะเป็นกลุ่มตัวอย่างที่ได้รับผลประโยชน์จากการพัฒนาถนนดังกล่าว เช่น อาชีพค้าขาย คนที่ย้ายมาจากต่างจ้งหวัด เพื่อเข้ามาประกอบอาชีพในบริเวณดังกล่าว เป็นต้น สำหรับการพัฒนาถนนเกษตร-นวมินทร์นั้น มีข้อเสนอแนะให้ปรับปรุงปริมาณของรถบริการสาธารณะให้เพียงพอกับความต้องการของประชาชนในพื้นที่ศึกษาเพื่อสะดวกในการเดินทางมากขึ้น |
| บรรณานุกรม | : |
กฤษกร อุ้ยนิรันดรกุล . (2546). การเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดินบริเวณสองฟากถนนเกษตร-นวมินทร์.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. กฤษกร อุ้ยนิรันดรกุล . 2546. "การเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดินบริเวณสองฟากถนนเกษตร-นวมินทร์".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. กฤษกร อุ้ยนิรันดรกุล . "การเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดินบริเวณสองฟากถนนเกษตร-นวมินทร์."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2546. Print. กฤษกร อุ้ยนิรันดรกุล . การเปลี่ยนแปลงการใช้ประโยชน์ที่ดินบริเวณสองฟากถนนเกษตร-นวมินทร์. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2546.
|
