ผนังคอนกรีตบล็อกประสานได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อใช้เป็นผนังรับน้ำหนักบรรทุกของอาคารเพื่อลดราคาค่าก่อสร้างของอาคาร ที่ผ่านมามีการใช้งานผนังคอนกรีตบล็อกประสานอย่างแพร่หลายทั้งๆ ที่คุณสมบัติในการรับแรงของผนังชนิดนี้ยังไม่ปรากฏแน่ชัดในมาตรฐานใดๆ ด้วยเหตุนี้การศึกษานี้จึงกระทำขึ้นโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาวิธีการคำนวณการรับแรงตามแนวแกนของผนังก่อคอนกรีตบล็อกประสานเพื่อให้การรับน้ำหนักของผนังชนิดนี้ สามารถอธิบายได้โดยวิธีการคำนวณที่ถูกต้องตามหลักทฤษฎีโครงสร้าง การศึกษานี้เริ่มจากการตรวจสอบตัวแปรที่มีอิทธิพลต่อการรับแรงกดตามแนวแกนของผนังคอนกรีตบล็อกประสาน จากนั้นจึงทำการตรวจสอบกำลังรับแรงกดตามแนวแกนของผนังคอนกรีตบล็อกประสาน โดยวิธีการทดสอบ Prism ตามมาตรฐาน เพื่อตรวจสอบกลสมบัติของตัวแปรและศึกษาความสัมพันธ์ระหว่างตัวแปรเหล่านั้น ต่อมาทฤษฎีการโก่งเดาะแบบอีลาสติกและอินอีลาสติกของเสาร่วมกับเทคนิคของการแปลงพื้นที่หน้าตัดถูกนำมาใช้คำนวณเพื่ออธิบายความสามารถในการรับแรงตามแนวแกน แต่ผลที่ได้จากการคำนวณไม่สอดคล้องกับผลการทดสอบ ในที่สุดจึงดัดแปลงสูตรเสาสั้นร่วมกับค่าสัมประสิทธิ์ ((+,a)) ที่ได้จากตัวแปรการทดสอบมาเป็นสูตร Empirical เพื่อคำนวณการรับแรงกดตามแนวแกน ผลการวิจัยพบว่าผลการคำนวณและผลการทดสอบมีความสอดคล้องกัน การทดสอบผนังแบบ Full-scale และการวิเคราะห์แบบจำลองผนังตามวิธีไฟไนต์อีลิเมนต์ถูกนำมาใช้ตรวจสอบแรงกดตามแนวแกนของผนังคอนกรีตบล็อกประสาน ผลการศึกษาพบว่าการวิเคราะห์แบบจำลองผนังตามวิธีไฟไนต์อีลิเมนต์ ให้ค่าแรงกดตามแนวแกนสอดคล้องกับผลการทดสอบแบบ Full-scale และสอดคล้องกับผลการคำนวณค่าแรงกดประลัย ด้วยสูตรEmpirical ที่นำเสนอ