ในการขยายตัวของภาคอุตสาหกรรม ได้ส่งผลกระทบต่อความเป็น อยู่ภายในชุมชนเมืองเป็นต้นว่าทำให้สภาพการจราจรในเขตเมืองมี ความหนาแน่นขึ้น ปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มสูงขึ้น ส่งผลให้คุณภาพ อากาศในเขตเทศบาลนคร นครราชสีมา มีแนวโน้มที่จะประสบปัญหามลภาวะ อากาศอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ การศึกษานี้เป็นการตรวจวิเคราะห์หามลสาร ที่สำคัญได้แก่คาร์บอนมอนนอกไซด์ (CO), เบนซีน (C(,6)H(,6)), ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ (SO(,2)), ไนโตรเจนไดออกไซด์ (NO(,2)) และฝุ่นละอองที่มีขนาดเล็กกว่า 10 ไมครอน (PM(,10)) ซึ่งแพร่ กระจายอยู่ในบรรยากาศในบริเวณที่คาดว่ามีความเสี่ยงสูงใน เขตเทศบาลนคร นครราชสีมา โดยเฉพาะในเขตการคมนาคมขนส่ง หนาแน่น ผลการศึกษาพบว่าความเข้มข้นของฝุ่นละอองขนาดเล็ก กว่า 10 ไมครอน (PM(,10)) ในบรรยากาศสูงกว่าค่ามาตรฐาน คุณภาพอากาศของประเทศไทย ในการศึกษานี้ได้ประเมินมลภาวะ อากาศที่ปล่อยออกมาจากยานพาหนะชนิดต่าง ๆ ในปี พ.ศ. 2542 ถึงปี พ.ศ. 2548 ในเขตเทศบาลนคร นครราชสีมา โดยใช้แบบจำลอง มลสารที่ประเมินได้แก่ CO, SO(,2), NO(,2) HC และ PM(,10) พบว่าสัดส่วนมลสารที่ถูกปล่อยออกมาจากพาหนะชนิดต่าง ๆ มากที่สุด ได้แก่ CO (54.3%) ไฮโดรคาร์บอน (19.0%) และ PM(,10) (17.8%) ตามลำดับ ในการประเมินความเสี่ยงของมลสารต่อ สุขภาพของประชาชน พบว่าสารเบนซีน มีความเสี่ยงต่อสุขภาพ ประชาชนสูงกว่าเป้าหมายที่กำหนด ผู้วิจัยได้เสนอแนวทางการนำ เทคโนโลยีและมาตรการต่าง ๆ ที่อาจช่วยลดปัญหามลภาวะอากาศ ในเขตเทศบาลนคร นครราชสีมาได้ในอนาคต