| ชื่อเรื่อง | : | การพังทลายความลาดเอียงของมวลหินเส้นทางหล่มสัก-ชุมแพ จังหวัดเพชรบูรณ์ ประเทศไทย |
| นักวิจัย | : | ปริญญา ทองเที่ยงดี |
| คำค้น | : | - |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2546 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=59306 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | หลวงสายหล่มสัก-ชุมแพและเสน วัตถุประสงค์ของงานวิจัยเพื่อศึกษาการพังทลาย ของความลาดเอียงของมวลหิน บนเส้นทางอวิธีการป้องกันการพังทลาย งานวิจัย เกี่ยวข้องกับการสำรวจภาคสนามและการคำนวณด้วยแบบจำลองทางคอมพิวเตอร์ เพื่อศึกษา ลักษณะการพังทลายความลาดเอียง ของมวลหิน 11 แห่งตามเส้นทาง ข้อมูลที่ได้จาก การสำรวจภาคสนามประกอบด้วย รูปร่างความลาดเอียงของมวลหิน สภาพรอยแตก รอยแยก ในหิน อุปกรณ์ติดตั้งเพื่อป้องกันการพังทลาย รูปแบบการพังทลาย สภาพมวลหิน และน้ำใต้ดิน การประเมินค่าความแข็งของมวลหิน ใช้เกณฑ์การวิบัติของ Hoek-Brown และ Mohr-Coulomb ผลการสำรวจพบว่า ความลาดเอียงของมวลหินในปัจจุบัน มีเสถียรภาพ 3 แห่ง และไม่มีเสถียรภาพ 8 แห่ง ผลจากแบบจำลองทางคอมพิวเตอร์ ระบุว่าความแข็ง ของมวลหินจากวิธี Hoek-Brown มีค่าใกล้เคียงกับค่าความแข็งของมวลหินที่คำนวณโดย วิธีของ Mohr-Coulomb ในสภาวะอิ่มตัวด้วยน้ำ การหาค่าความแข็งแรงเฉือนของมวลดิน และมวลหินโดยวิธีการสอบเทียบค่าจากโปรแกรมคอมพิวเตอร์ SLOPE/W เพื่อนำค่าเหล่านี้ ไปคำนวณหาค่าปัจจัยความปลอดภัยความลาดเอียงของมวลหิน พบว่าค่าแรงยึดเหนี่ยวและ ค่ามุมเสียดทานของดินมีค่า 0.019 เมกกะปาสคาลและ 23 องศาตามลำดับ ค่าแรง ยึดเหนี่ยวและค่ามุมเสียดทานของหินผุมีค่า 0.021เมกกะปาสคาลและ 27 องศาตามลำดับ โดยทั่วไปความลาดเอียงของมวลหินในพื้นที่ศึกษามีแนวโน้มที่จะเกิดการพังทลาย ในช่วงที่ฝนตก เนื่องจากหน้าลาดเอียงมีความชันมาก งานวิจัยเสนอวิธีการป้องกัน การพังทลายจากสองแนวคิด คือ (1) แนวคิดดั้งเดิมและ (2) แนวคิดของ Bieniawski การออกแบบวิธีการค้ำยันโดยแนวคิดดั้งเดิม พิจารณาลักษณะความลาดเอียงของมวลหิน และรูปแบบการพังทลาย ในขณะที่การออกแบบวิธีการค้ำยันโดยแนวคิดของ Bieniawski พิจารณาค่า SMR ซึ่งใช้เป็นเกณฑ์กำหนดอุปกรณ์ค้ำยันความลาดเอียงของมวลหิน จากการศึกษาพบว่าการออกแบบวิธีการค้ำยันโดยแนวคิดดั้งเดิม เป็นวิธีการป้องกัน การพังทลายที่สอดคล้องกับหน้างานจริง นอกจากนี้ยังประหยัดและสะดวกติดตั้ง อุปกรณ์ค้ำยันมากกว่าวิธีการค้ำยันโดยแนวคิดของ Bieniawski ..DE:REMEDIAL MEASURES / SLOPE GEOMETRY / ROCK CONDITIONS / SHEAR STRENGTH PROPERTIES / ROCK SUPPORTS |
| บรรณานุกรม | : |
ปริญญา ทองเที่ยงดี . (2546). การพังทลายความลาดเอียงของมวลหินเส้นทางหล่มสัก-ชุมแพ จังหวัดเพชรบูรณ์ ประเทศไทย.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. ปริญญา ทองเที่ยงดี . 2546. "การพังทลายความลาดเอียงของมวลหินเส้นทางหล่มสัก-ชุมแพ จังหวัดเพชรบูรณ์ ประเทศไทย".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. ปริญญา ทองเที่ยงดี . "การพังทลายความลาดเอียงของมวลหินเส้นทางหล่มสัก-ชุมแพ จังหวัดเพชรบูรณ์ ประเทศไทย."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2546. Print. ปริญญา ทองเที่ยงดี . การพังทลายความลาดเอียงของมวลหินเส้นทางหล่มสัก-ชุมแพ จังหวัดเพชรบูรณ์ ประเทศไทย. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2546.
|
