การวิจัยครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินผลหลักสูตรวิชาชีพระยะสั้น สาขาวิชา ช่างเครื่องยนต์ ของโรงเรียนฝึกอาชีพกรุงเทพมหานคร ในด้านจุดประสงค์ โครงสร้าง เนื้อหา ของหลักสูตร ส่วนประกอบต่าง ๆ ที่สนับสนุนการเรียนการสอน กระบวนการเรียนการสอน การวัด และประเมินผลการเรียนการสอน และคุณภาพของผู้สำเร็จการศึกษา โดยใช้รูปแบบของการประเมิน CIPP Model กลุ่มตัวอย่างได้แก่ อาจารย์ นักศึกษา ในสาขาวิชาช่างเครื่องยนต์ ภาคเรียน ที่ 2 ปีการศึกษา 2535 และผู้สำเร็จการศึกษาสาขาวิชาช่างเครื่องยนต์ที่สำเร็จการศึกษา ในปีการศึกษา 2534 ทั้งรุ่นที่ 1 และรุ่นที่ 2 โดยมีอาจารย์จำนวน 11 คน นักศึกษา 58 คน และผู้สำเร็จการศึกษา 84 คน รวมกลุ่มตัวอย่างทั้งหมด 153 คน เครื่องมือที่ใช้ในการวิจัย คือ แบบประเมินความคิดเห็น การวิเคราะห์เอกสารและการสัมภาษณ์ การวิเคราะห์ข้อมูล ใช้ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย ค่าความเบี่ยงเบนมาตรฐาน โดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ โปรแกรมสำเร็จรูป PSPP/PC(+) (Statistical Package for Social Sciences/Personal Computer Plus) ผลการวิจัยมีดังนี้ ด้านบริบท พบว่าจุดประสงค์ของหลักสูตรมีความสอดคล้องกับปัจจัยภายนอกค่อนข้างน้อย ส่วนสภาพของหลักสูตรพบว่าจุดประสงค์ของหลักสูตรมีความชัดเจนของภาษา สามารถนำไปปฏิบัติให้ เกิดผลจริง สอดคล้องกับความต้องการของผู้เรียน ให้นักศึกษามีความรู้และทักษะสามารถนำไป ประกอบอาชีพช่างเครื่องยนต์ได้ ส่งเสริมให้นักศึกษามีจรรยาบรรณในการประกอบอาชีพค่อนข้าง มาก ส่วนความเหมาะสมกับสภาพสังคมปัจจุบันและการครอบคลุมเนื้อหาวิชาต่าง ๆ ในหลักสูตร สอดคล้องกับจุดประสงค์ สนองต่อความสนใจและความต้องการของผู้เรียน สามารถนำไปประกอบอาชีพ ได้ แต่ยังคงมีความซ้ำซ้อนของเนื้อหาวิชาปานกลาง ด้านปัจจัยเบื้องต้น พบว่าส่วนประกอบที่สนับสนุนการจัดการเรียนการสอนนั้น กลุ่มผู้ ตอบแบบสอบถามที่เป็นอาจารย์มีความเห็นว่า มีความเพียงพออยู่ในระดับน้อยและสิ่งที่มีน้อย ที่สุดไม่เพียงพอกับความต้องการคือ จำนวนหนังสือทางด้านวิชาช่างเครื่องยนต์ในห้องสมุด ส่วนคุณภาพและความสะดวกในการใช้บริการของส่วนประกอบที่สนับสนุนการเรียนการสอน มีอยู่ใน ระดับปานกลาง สำหรับนักศึกษาเห็นว่ามีความพอเพียงปานกลาง ส่วนคุณภาพและความสะดวกในการใช้ บริการอยู่ในระดับมาก ด้านกระบวนการ พบว่ากลุ่มผู้ตอบแบบสอบถามทั้งอาจารย์และนักศึกษามีความเห็นว่า กระบวนการเรียนการสอนนั้นมีความเหมาะสมมาก ยกเว้นการเชิญผู้เชี่ยวชาญมาให้ความรู้เพิ่มเติม ได้กระทำในระดับน้อย ส่วนในด้านการวัดผลประเมินผล อาจารย์มีความเห็นว่า การเปิดโอกาส ให้นักศึกษามีส่วนร่วมในการวางหลักเกณฑ์การประเมิน การให้นักศึกษาได้ประเมินผลการสอน ของอาจารย์ได้กระทำค่อนข้างน้อย และการให้นักศึกษาได้มีการประเมินการเรียนการสอนของตนเอง นั้นได้ปฏิบัติน้อยที่สุด ด้านผลผลิต ผู้สำเร็จการศึกษามีความเห็นว่า เนื้อหาวิชาที่เรียนมีประโยชน์มากและ เพียงพอกับความต้องการปานกลาง ผู้สำเร็จการศึกษามีความรู้ความเข้าใจในวิชาช่างเครื่องยนต์ ในระดับมาก ส่วนในเรื่องคุณลักษณะของผู้สำเร็จการศึกษา พบว่า สิ่งที่มีมากที่สุดคือ การมีจิตใจพร้อมที่จะให้บริการผู้อื่น การยอมรับความผิดพลาดของตนเองและตรงต่อเวลา