ridm@nrct.go.th   ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย   รายการโปรดที่คุณเลือกไว้

กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม

หน่วยงาน ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย

รายละเอียด

ชื่อเรื่อง : กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม
นักวิจัย : สุเทพ โพธิ์ย้อย
คำค้น : -
หน่วยงาน : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย
ผู้ร่วมงาน : -
ปีพิมพ์ : 2543
อ้างอิง : http://www.thaithesis.org/detail.php?id=54630
ที่มา : -
ความเชี่ยวชาญ : -
ความสัมพันธ์ : -
ขอบเขตของเนื้อหา : -
บทคัดย่อ/คำอธิบาย :

วัตถุประสงค์ของการวิจัยเรื่อง "กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม" นี้เป็นการศึกษา เพื่อค้นหาถึงประเด็นและข้อมูลเกี่ยวกับการที่ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวรัชกาลที่ 5 ที่ทรงมีพระบรมราชโองการให้กำเนิดกรมรถไฟหลวงและก่อสร้างทางรถไฟเพื่อการขยายอำนาจรัฐสยาม โดยความเจริญรุ่งเรืองอันเนื่องมาจากการคมนาคมขนส่งสินค้า ค้าขายโดยทางรถไฟเป็นผลพลอยได้จากการ ขยายอำนาจรัฐสยามโดยใช้วิธีการวิจัยเอกสารและสนทนาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับนักวิชาการ ผลการวิจัยพบว่า 1. ในรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 ภัยคุกคามจากลัทธิ จักรวรรดินิยม คุกคามต่ออำนาจอันเป็นเอกราช การปกครองมีการส่งตัวแทนออกไปปกครองในลักษณะกระจาย อำนาจ มีการรวมตัวกันอย่างหลวม ๆ ประชาชนมีจิตใจโน้มเอียงไปทางชาติใกล้เคียง เพื่อเป็นการกระชับ อำนาจสู่ส่วนกลางและเพื่อเชื่อมขอบขัณฑสีมา พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 จึงทรงใช้ทางรถไฟเป็นกลไกในการขยายอำนาจรัฐ 2. เมื่อมีพระบรมราชโองการให้กำเนิดกรมรถไฟหลวงและมีการก่อสร้างทางรถไฟก่อให้เกิด การบุกเบิกพื้นที่ ที่ทุรกันดาร เพาะปลูก เกิดการพัฒนาทางเศรษฐกิจ ขนส่งสินค้า ซื้อขายแลกเปลี่ยน เดินทางท่องเที่ยว การทำงาน ตามมาเป็นผลที่ก่อให้เกิดความเจริญรุ่งเรือง

บรรณานุกรม :
สุเทพ โพธิ์ย้อย . (2543). กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม.
    กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย.
สุเทพ โพธิ์ย้อย . 2543. "กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม".
    กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย.
สุเทพ โพธิ์ย้อย . "กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม."
    กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2543. Print.
สุเทพ โพธิ์ย้อย . กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2543.