| ชื่อเรื่อง | : | กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม |
| นักวิจัย | : | สุเทพ โพธิ์ย้อย |
| คำค้น | : | - |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2543 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=54630 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | วัตถุประสงค์ของการวิจัยเรื่อง "กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม" นี้เป็นการศึกษา เพื่อค้นหาถึงประเด็นและข้อมูลเกี่ยวกับการที่ พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัวรัชกาลที่ 5 ที่ทรงมีพระบรมราชโองการให้กำเนิดกรมรถไฟหลวงและก่อสร้างทางรถไฟเพื่อการขยายอำนาจรัฐสยาม โดยความเจริญรุ่งเรืองอันเนื่องมาจากการคมนาคมขนส่งสินค้า ค้าขายโดยทางรถไฟเป็นผลพลอยได้จากการ ขยายอำนาจรัฐสยามโดยใช้วิธีการวิจัยเอกสารและสนทนาแลกเปลี่ยนความคิดเห็นกับนักวิชาการ ผลการวิจัยพบว่า 1. ในรัชสมัยของพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 ภัยคุกคามจากลัทธิ จักรวรรดินิยม คุกคามต่ออำนาจอันเป็นเอกราช การปกครองมีการส่งตัวแทนออกไปปกครองในลักษณะกระจาย อำนาจ มีการรวมตัวกันอย่างหลวม ๆ ประชาชนมีจิตใจโน้มเอียงไปทางชาติใกล้เคียง เพื่อเป็นการกระชับ อำนาจสู่ส่วนกลางและเพื่อเชื่อมขอบขัณฑสีมา พระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 จึงทรงใช้ทางรถไฟเป็นกลไกในการขยายอำนาจรัฐ 2. เมื่อมีพระบรมราชโองการให้กำเนิดกรมรถไฟหลวงและมีการก่อสร้างทางรถไฟก่อให้เกิด การบุกเบิกพื้นที่ ที่ทุรกันดาร เพาะปลูก เกิดการพัฒนาทางเศรษฐกิจ ขนส่งสินค้า ซื้อขายแลกเปลี่ยน เดินทางท่องเที่ยว การทำงาน ตามมาเป็นผลที่ก่อให้เกิดความเจริญรุ่งเรือง |
| บรรณานุกรม | : |
สุเทพ โพธิ์ย้อย . (2543). กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. สุเทพ โพธิ์ย้อย . 2543. "กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. สุเทพ โพธิ์ย้อย . "กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2543. Print. สุเทพ โพธิ์ย้อย . กำเนิดรถไฟกับการขยายอำนาจรัฐสยาม. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2543.
|
