The study evaluated the bureaucratic reform of the Office of Traffic andTransport Policy and Planning with focus on the organizational stroture andmotivation. Its aimed to find out what the organizational structure was and howmuch it suited the missions and the role of the office. As for motivation, thestudy focused on the quality of working life and the reward system. Methodology. There were two groups of population : government officials and 10middle - level administrators. The quantitative data were collected from all theelements of the two populations while the qualitative data were collected form 3people from each group who were purposively selected for in-depth interview. Aquestionnaire was employed to collect the quantitative data whereas anunstructured interviews was used to collect the qualitative data. Also,secondary data were collected from related documents. The instrument werechecked for its face validity and the reliability of the questionnaire wastested by using Apha. SPSS for windows was used to analyze the quantitativedata. Frequency percentage, mean and standared derivation were used to describethe data. Information from related documents were summarized. The results of the appraisal were as follows: 1. As a whole, the organizational structure was found to be moderatelyappropriate. 2. The quality of working life of the officials was also found to be moderate. 3. The reward system was found to be moderate, too the reward in the form ofmoney and others were found to be moderate. Most of the officials 'suggested alarger amount of reward in the form of money. 4. Regarding the turnover, shift of work line and transfer, most officials didnot think of changing the works line within the organization. They did not thinkof quitting the government work but wanted to transfer to other governmentagencies. 5. Policy implications 1) There should be a policy to improve the organizational structure. 2) The work problems resulting form the hierarchical system should be solved andthe unity of supervision should be increased. 3) There should be the same work standards for all work units. 4) There should be more decentralization of power to low level administrators. 5) The high level administrators should allow the subordinates to participatemore in administration. 6) There should be a policy to motivated the officials to work by giving morerewards to meet the daily needs. 7) There should be a policy to make officials from other organization to adjustthemselves to its corporate culture. 8) The superior should give importance to the opinions of all levels ofofficials. 6. Recommendations for nest appraisal 1) Appraisal should be made on the results of implementing the bureaucratic reform and its impacts. 2) Motivation of the officials administrators , regular and temporary employees should be appraised. 3) The same type of appraisal should be made in the implementation units and the service units. ..ABT การประเมินผลการปฏิรูประบบราชการในด้านโครงสร้างองค์การและการจูงใจบุคลากร : กรณีศึกษา สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) มีวัตถุประสงค์เพื่อประเมินผลการปฏิรูประบบราชการในด้านโครงสร้างและการออกแบบองค์การของ สนข. ว่ามีลักษณะใดและมีความเหมาะสมสอดคล้องกับภารกิจและบทบาทหน้าที่ของ สนข. ในระดับใด และเพื่อประเมินผลการปฏิรูประบบราชการในด้านแรงจูงใจในการทำงานของข้าราชการ สนข. ในประเด็นคุณภาพชีวิตการทำงานและการให้รางวัลตอบแทนว่า อยู่ในระดับใด วิธีการประเมิน ประกอบด้วย ประชากรแบ่งเป็น 2 กลุ่ม ได้แก่ข้าราชการ สนข. จำนวนคน ผู้บริหารระดับกลางของ สนข. จำนวน 10 คนกลุ่มตัวอย่างแบ่งเป็นการเก็บข้อมูลเชิงปริมาณ เก็บจากประชากรทั้งหมด และการสัมภาษณ์แบบไม่มีโครงสร้างจะใช้วิธีสุ่มตัวอย่างแบบเฉพาะเจาะจงเก็บข้อมูลจากประชากรกลุ่มละ 3 คน เครื่องมือและวิธีการเก็บข้อมูล แบ่งเป็น การเก็บข้อมูลเชิงปริมาณโดยใช้แบบสอบถาม การเก็บข้อมูลเชิงคุณภาพใช้วิธีการสัมภาษณ์แบบเจาะลึก และการศึกษาข้อมูลจากเอกสารต่างๆ การทดสอบเครื่องมือใช้วิธีการตรวจความเที่ยงตรงในเชิงพินิจ และวิธีการหาค่าความเชื่อมั่นแอลฟาจากแบบสอบถาม การวิเคราะห์ข้อมูลแบ่งเป็น การวิเคราะห์เชิงปริมาณโดยใช้โปรแกรม SPSS โดยใช้สถิติเชิงพรรณนาได้แก่ ค่าความถี่ ค่าร้อยละ ค่าเฉลี่ย และส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐานและการวิเคราะห์เชิงคุณภาพ โดยการสรุปเนื้อหาจากข้อมูลเอกสารต่างๆ ผลการประเมิน ประกอบด้วย 1. ผลการประเมินความเหมาะสมของโครงสร้างองค์การในภาพรวม พบว่า อยู่ในระดับปานกลาง 2. ผลการประเมินคุณภาพชีวิตการทำงานของข้าราชการ สนข. พบว่า มีผลการประเมินในภาพรวมอยู่ในระดับปานกลาง 3. ผลการประเมินรางวัลตอบแทนในการทำงานของข้าราชการ สนข. พบว่า มีผลการประเมินในภาพรวมอยู่ในระดับปานกลาง โดยแบ่งเป็นผลการประเมินรางวัลตอบแทนที่เป็นตัวเงินอยู่ในระดับปานกลาง และผลการประเมินรางวัลตอบแทนที่ไม่เป็นตัวเงินอยู่ในระดับปานกลางเช่นกัน โดยข้าราชการส่วนใหญ่เห็นว่าควรเพิ่มรางวัลตอบแทนที่เป็นตัวเงินมากขึ้น 4. ผลการประเมินความคิดเห็นเกี่ยวกับการเปลี่ยนสายงานลาออก หรือโอนย้ายของข้าราชการ สนข. พบว่า ข้าราชการส่วนใหญ่ไม่คิดที่จะเปลี่ยนสายงานภายในองค์กร ไม่คิดที่จะลาออกจากราชการ แต่คิดที่จะโอนย้ายไปอยู่ส่วนราชการอื่น 5. ข้อเสนอแนะเชิงนโยบาย 1) ควรมีนโยบายปรับปรุงโครงสร้างขององค์การให้เหมาะสมยิ่งขึ้น 2) ควรแก้ไขปัญหาการทำงานที่เกิดจากสายบังคับบัญชา ตลอดจนเพิ่มความมีเอกภาพในการบังคับบัญชา 3) ควรเพิ่มมาตรฐานการทำงานที่เป็นส่วนกลางมากขึ้น 4) ควรมีการกระจายอำนาจการตัดสินใจให้ผู้บริหารระดับรองลงมามากขึ้น 5) ผู้บริหารระดับสูงควรเพิ่มความมีส่วนร่วมกับผู้ใต้บังคับบัญชาให้มากขึ้น 6) เพิ่มนโยบายที่สร้างแรงจูงใจข้าราชการในเรื่องรางวัลตอบแทนให้มากขึ้นให้สอดคล้องกับความต้องการในชีวิตประจำวัน 7) มีนโยบายที่จะละลายพฤติกรรมข้าราชการที่มาจากต่างองค์การกัน 8) ผู้บริหารควรให้ความสำคัญกับการเสนอความคิดเห็นของข้าราชการในทุกระดับ 6. ข้อเสนอแนะในการทำประเมินครั้งต่อไป 1) ควรมีการประเมินผลการปฏิรูป สนข. ในเรื่องของผลจากการดำเนินงานและผลกระทบที่เกิดจากการปฏิรูปองค์กรของ สนข. 2) ควรมีการประเมินแรงจูงใจของบุคลากรในส่วนของข้าราชการในระดับผู้บริหาร ลูกจ้างประจำ และลูกจ้างชั่วคราว 3) ควรมีการประเมินนโยบายในรูปแบบเดียวกันนี้กับหน่วยงานที่มีลักษณะเป็นหน่วยปฏิบัติและหน่วยให้บริการ