| ชื่อเรื่อง | : | การหล่อแข็งกากตะกอนจากระบบบำบัดน้ำเสียของโรงงานผลิตแบตเตอรี่โดยใช้ฝุ่นทรายดำ และซีเมนต์ |
| นักวิจัย | : | ชนินทร์ เลิศคณาวนิชกุล |
| คำค้น | : | BLACK SAND , SAND WASTE , CURING , LEACHING , SOLIDIFICATION , COMPRESSIVE STRENGTH |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2545 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=47073 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | การศึกษานี้ได้นำฝุ่นทรายดำจากอุตสาหกรรมหล่อหลอมเหล็กมาบำบัดตะกั่วในกากตะกอน ที่ได้จากระบบบำบัดน้ำเสียของอุตสาหกรรมผลิตแบตเตอรี่ โดยนำมาผสมเป็นก้อนหล่อแข็งด้วย เทคนิค cement based ซึ่งแบ่งเป็น 2 ชุดคือ ชุดที่ 1 ใช้ปูน ทราย น้ำ และกากตะกอน ชุดที่ 2 ใช้ปูน ฝุ่นทรายดำ น้ำ และกากตะกอน โดยใช้ปริมาณกากตะกอนทั้ง 2 ชุดคือ 10 20 30 40 และ 50 กรัม ที่ระยะเวลาบ่ม 7 14 21 และ 28 วัน ตามลำดับ แล้วนำก้อนตัวอย่าง ทั้ง 2 ชุดมาเปรียบเทียบความสามารถในการรับแรงอัด และปริมาณการชะละลายตะกั่วตามวิธี ของ US.EPA. (Toxicity Characteristic Leaching Procedure, TCLP) หากในชุดใดยังให้ผล การทดสอบอยู่ภายใต้เกณฑ์มาตรฐาน ให้เพิ่มปริมาณกากตะกอนเป็น 60 70 80 90 และ 100 กรัม จนกว่าจะให้ผลการทดสอบเกินค่ามาตรฐาน จากนั้นเปรียบเทียบความสามารถในการตรึง ตะกั่ว และค่าใช้จ่ายของการทดลองทั้ง 2 ชุดที่มีค่ากำลังรับแรงอัดผ่านเกณฑ์มาตรฐาน และการชะละลายตะกั่วไม่เกินมาตรฐาน ผลการศึกษาพบว่า ตัวอย่างทั้ง 2 ชุด มีค่ากำลังรับแรงอัดผ่านเกณฑ์มาตรฐาน หลังจากผ่านการบ่มภายในระยะเวลา 7 วัน ส่วนค่าการชะละลายตะกั่วพบว่า ชุดที่ 1 ที่มีกากตะกอน 10 20 และ 30 กรัม ที่ระยะเวลาบ่ม 7-28 วัน 14-28 วัน และ 14-28 วัน ตามลำดับ มีค่าการชะละลายตะกั่วผ่านเกณฑ์มาตรฐาน มีค่าใช้จ่ายเป็น 225,250 112,620 และ 75,080 บาท/กากตะกอน 1 ตัน ชุดที่ 2 ที่มีกากตะกอน 50 60 70 80 และ 90 กรัม ที่ระยะเวลาบ่ม 7-28 วัน 14-28 วัน 14-28 วัน 21-28 วัน และ 28 วัน ตามลำดับ มีค่า การชะละลายตะกั่วผ่านเกณฑ์มาตรฐาน มีค่าใช้จ่ายเป็น 10,860 9,050 7,750 6,790 และ 6,030 บาท/กากตะกอน 1 ตัน เมื่อพิจารณาถึงความสามารถในการตรึงตะกั่วพบว่าชุดที่มีฝุ่นทรายดำเป็นส่วนผสม จะมีความสามารถในการบำบัดกากตะกอนได้ถึง 90 กรัม ซึ่งในชุดที่มีทรายเป็นส่วนผสม สามารถบำบัดกากตะกอนได้เพียง 30 กรัมเท่านั้น และเมื่อคิดค่าใช้จ่ายในการบำบัด กากตะกอน 30 กรัม เท่ากัน การใช้ฝุ่นทรายดำสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้ถึงร้อยละ 76.7 ดังนั้นในการบำบัดตะกั่วจากกากตะกอนดังกล่าว สามารถนำฝุ่นทรายดำมาแทนทราย โดยใช้เทคนิคการหล่อแข็งได้ เพราะสามารถตรึงตะกั่วได้ดีกว่าทราย และมีค่าใช้จ่าย ถูกกว่าด้วย |
| บรรณานุกรม | : |
ชนินทร์ เลิศคณาวนิชกุล . (2545). การหล่อแข็งกากตะกอนจากระบบบำบัดน้ำเสียของโรงงานผลิตแบตเตอรี่โดยใช้ฝุ่นทรายดำ และซีเมนต์.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. ชนินทร์ เลิศคณาวนิชกุล . 2545. "การหล่อแข็งกากตะกอนจากระบบบำบัดน้ำเสียของโรงงานผลิตแบตเตอรี่โดยใช้ฝุ่นทรายดำ และซีเมนต์".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. ชนินทร์ เลิศคณาวนิชกุล . "การหล่อแข็งกากตะกอนจากระบบบำบัดน้ำเสียของโรงงานผลิตแบตเตอรี่โดยใช้ฝุ่นทรายดำ และซีเมนต์."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2545. Print. ชนินทร์ เลิศคณาวนิชกุล . การหล่อแข็งกากตะกอนจากระบบบำบัดน้ำเสียของโรงงานผลิตแบตเตอรี่โดยใช้ฝุ่นทรายดำ และซีเมนต์. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2545.
|
