คาร์นิตินถูกสะสมแบบต้านความเข้มข้นในท่อพักเชื้ออสุจิของสัตว์เกือบทุกชนิด อย่างไร ก็ตามกลไกการขนส่งนี้ยังไม่ทราบแน่ชัดทั้งๆที่คาร์นิตินมีส่วนในการควบคุมการเคลื่อนไหว ของเชื้ออสุจิ ได้ทำการศึกษากลไกและฤทธิ์ของสารต่างๆต่อการขนส่งของแอล-คาร์นิตินติดฉลาก ตริเตรียม ในท่อพักเชื้ออสุจิส่วนต้น (caput epididymidis) ของหนูพุกขาวที่แยกออกจาก ตัวสัตว์ทดลอง พบว่าการขนส่งของคาร์นิตินแสดง saturation kinetics และจาก Michaelis- Mentons หาค่า Km และ Vmax เท่ากับ 95.1 (+,m)m และ 11.9 mmol/mg-60 min ระบบการขนส่ง นี้มีความจำเพาะต่อแอล-คาร์นิตินเท่านั้นและถูกยับยั้งโดยสารคาร์บอนอะตอม 3 หน่วยเป็นองค์ ประกอบหลักและมีกลุ่มคาร์บอกซิล 1 กลุ่ม เช่น (...)-butyrobetaine, acetylcaritine และ octanoylcarnitine ขณะที่ betaine, choline, (...)-aminobutyrate และ trimethylyine ไม่ มีผล ในทางกลับกัน glycine ช่วยทำให้การขนส่งของคาร์นิตินเพิ่มขึ้น นอกจากนี้สารที่ถูก ขนส่งโดยระบบขนส่งสารประเภท organic cation หรือ organic anion ในเนื้อเยื่อต่างๆ เช่น tetraethylammonium, N-methylnicotinamide และ cepharolidine ไม่มีผลต่อการขนส่งของ คาร์นิตินในท่อพักเชื้ออสุจิ อุณหภูมิ และ Na มีผลต่อการขนส่งของคาร์นิตินด้วย การขนส่ง นี้จะถูกยับยั้งโดย KCN แต่ไม่ถูกยับยั้งหากขาดกลูโคส สาร sulfapyridine และ sulfanilamides ซึ่งเป็นสารที่ยับยั้งการสืบพันธุ์ในเพศชายก็ไม่มีผลต่อการขนส่งของคาร์นิตินเช่นกัน จากผลการทดลองสรุปได้ว่าการขนส่งของคาร์นิตินผ่าน basolateral membrane ต้องการ ตัวพาซึ่งต้องอาศัย Na และขนส่งเฉพาะแอล-คาร์นิติน ตัวพานี้แตกต่างจากตัวพาที่ขนส่ง organic cation หรือ organic anion แหล่งของพลังงานในการขนส่งของระบบนี้ได้มาจาก oxidative phosphorylation ส่วนยาซัลฟาที่ยับยั้งการสืบพันธุ์ในเพศชายไม่มีผลต่อการขนส่งของคาร์นิติน