การจราจรทางบกในปัจจุบันของกรุงเทพมหานคร ประสบปัญหาการจราจรติดขัด และปัญหามลพิษทางอากาศและเสียงจากยานพาหนะต่างๆ ประชาชนชาวไทย และชาวต่าง ประเทศส่วนหนึ่งนิยมใช้รถสามล้อเครื่องในการคมนาคมขนส่ง แต่พบได้ว่ารถสามล้อเครื่อง ที่ให้บริการในปัจจุบันนั้นมีเสียงเครื่องยนต์ค่อนข้างดัง และมีมลพิษทางอากาศอันเกิด จากการเผาไหม้ของเครื่องยนต์ออกสู่สิ่งแวดล้อมภายนอก ทางศูนย์เทคโนโลยีอิเล็กทรอนิกส์ และคอมพิวเตอร์แห่งชาติ จึงได้ทำการออกแบบรถสามล้อไฟฟ้าต้นแบบซึ่งมีลักษณะเปิดประทุน 2 ตอน งานวิจัยนี้จึงมีวัตถุประสงค์ที่จะทำการศึกษา เปรียบเทียยผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อม ทางมลพิษทางอากาศและเสียง, ความสะดวกสบายในการคมนาคมขนส่ง, ความเหมาะสม ทางกายภาพ, ความปลอดภัยในการคมนาคมขนส่ง, การรบกวนของมลพิษ และการประเมิน เทคโนโลยีสิ่งแวดล้อมระหว่างรถสามล้อไฟฟ้าและรถสามล้อเครื่องเชื้อเพลิงก๊าซ LPG โดยมีกลุ่มตัวอย่างดังนี้ รถสามล้อไฟฟ้า จำนวน 2 คัน รถสามล้อเครื่องเชื้อเพลิงก๊าซ LPG จำนวน 2 คัน ประชากรตัวแทนผู้โดยสารชาวไทย 60 คน และชาวต่างประเทศ 40 คน รวม 100 คน โดยใช้ Independent T-test และ dependent T-test แบบจำลอง คุณภาพการให้บริการ ค่ามัธยฐาน ค่าฐานนิยมและค่าพิสัยระหว่างควอไทล์สำหรับวิเคราะห์ ผลการวิจัย ผลการวิจัยพบว่า รถสามล้อไฟฟ้ามีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยกว่ารถสามล้อเครื่อง เชื้อเพลิงก๊าซ LPG อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ ((+,a) = 0.05) เกือบทุกประเด็น ยกเว้น ปริมาณก๊าซคาร์บอนมอนอ๊อกไซด์ที่ออกจากรถสามล้อ ซึ่งรถสามล้อไฟฟ้ามีปริมาณก๊าซคาร์บอน มอนอ๊อกไซด์ออกจากรถน้อยกว่ารถสามล้อเครื่องเชื้อเพลิงก๊าซ LPG อย่างไม่มีนัยสำคัญ ทางสถิติ