???ปัจจุบันอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์เป็นปัญหาที่ สำคัญที่ทำให้เกิดการบาดเจ็บ?และเสียชีวิต?และมีแนวโน้ม สูงขึ้นทุกปี?โดยเฉพาะในกลุ่มนักเรียนชาย?ที่มีอายุ ระหว่าง?15-19?ปี?ซึ่งจะเป็นกำลังที่สำคัญในการพัฒนา ประเทศ?ดังนั้นจึงควรที่จะต้องหามาตราการที่เหมาะสมเพื่อ ลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุ?จากการขับขี่รถจักรยานยนต์ ??????การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยกึ่งทดลอง?มีวัตถล ประสงค์เพื่อศึกษาประสิทธิผลของโปรแกรมสุขศึกษาเพื่อ ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ จากการขับขี่รถจักรยานยนต์ของนักเรียนชายชั้นมัธยมศึกษา ตอนปลาย?โดยการประยุกต์ทฤษฎีความสามารถตนเอง?ทฤษฎีแรง สนับสนุนทางสังคมและวิธีการทางสุขศึกษาเป็นแนวทางในการ จัดกิจกรรม?ซึ่งประกอบด้วยกิจกรรมการอภิปรายกลุ่ม? การสาธิตและฝึกปฏิบัติ?การอภิปรายหมู่?และการให้แรง สนับสนุนทางสังคม?กลุ่มตัวอย่างที่ศึกษา?คือ?นักเรียนชาย ชั้นมัธยมศึกษาตอนปลาย?จำนวน?125?คน?เป็นกลุ่มทดลอง 61?คน?กลุ่มเปรียบเทียบ?64?คน?รวบรวมข้อมูลโดยใช้แบบ สอบถาม?และแบบสังเกตพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์ ก่อนและหลังการทดลอง?แล้วนำมาวิเคราะห์ด้วยสถิติ?ร้อยละ ค่าเฉลี่ย?ส่วนเบี่ยงเบนมาตรฐาน?Students t-test, Paired Sample t-test และ?Preasons Product Moment Correlation Coefficient ??????ผลการวิจัย?พบว่า?ภายหลังการทดลอง?กลุ่มทดลอง มีความคาดหวังในความสามารถของตนเองต่อพฤติกรรมการป้องกัน อุบัติเหตุและการบาดเจ็บจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ ความคาดหวังในผลลัพธ์ต่อพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุ และการบาดเจ็บจากการขับขี่รถจักรยานยนต์ลดลงจากก่อนการ ทดลอง?แต่ยังสูงกว่ากลุ่มเปรียบเทียบ?และไม่มีความแตกต่าง กันทางสถิติ?ส่วนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุและการ บาดเจ็บจากการขับขี่รถจักรยานยนต์สูงขึ้นกว่าก่อนการทดลอง แต่ำม่มีความแตกต่างทางสถิติ?และสูงกว่ากลุ่มเปรียบเทียบ อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ?นอกจากนี้ยังพบว่า?ความคาดหวัง ในความสามารถของตนเองต่อพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุ และการบาดเจ็บจากการขับขี่รถจักรยานยนต์?ควมคาดหวังใน ผลลัพท์ต่อพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ จากการขับขี่รถจักรยานยนต์?มีความสัมพันธ์ในทางบวกกับ พฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุและการบาดเจ็บจากการขับขี่ รถจักรยานยนต์ ??????จากผลการวิจัยเห็นว่า?การจัดโปรแกรมสุขศึกษาโดย การประยุกต์ทฤษฎีความสามารถตนเองร่วมกับทฤษฎีแรงสนับสนุน ทางสังคม?ทำให้นักเรียนชายชั้นมัธยมศึกษาตอนปลาย?มีการ เปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุและการบาดเจ็บ จากการขับขี่รถจักรยานยนต์?ดังนั้นจึงควรพิจารณาในการนำ รูปแบบการจัดโปรแกรมสุขศึกษาไปประยุกต์ใช้กับนักเรียน ในโรงเรียนอื่นต่อไป