???ปัจจุบันจังหวัดตราดเป็นจังหวัดหนึ่งที่มี อุบัติเหตุจากการจราจรที่เป็นสาเหตุการตายที่สำคัญและ มีแนวโน้มเพิ่มสูงขึ้นทุกปี?โดยเฉพาะอุบัติเหตุที่เกิดจาก รถจักรยานยนต์ในกลุ่มอายุ?16-24?ปี?จึงจำเป็นต้องการ หากลวิธีทางสุขศึกษาที่เหมาะสม?เพื่อช่วยลดอัตราการเกิด อุบัติเหตุดังกล่าว ??????การวิจัยครั้งนี้เป็นการวิจัยแบบกึ่งทดลอง?โดยมุ่ง ศึกษารูปแบบการดำเนินงานสุขศึกษาที่สอดคล้องกับระบบ การศึกษา?ของศูนย์การศึกษานอกโรงเรียนให้มีศักยภาพในการ ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการป้องกันอุบัติเหตุจากการขับขี่ รถจักรยานยนต์?ของนักเรียนมัธยมศึกษาตอนต้น?โดยประยุกต์ แนวคิด?ทฤษฎีแบบแผนความเชื่อด้านสุขภาพ?และกระบวนการ กลุ่มเป็นแนวทางกำหนดกิจกรรม?กลุ่มตัวอย่างคือนักเรียน ระดับมัธยมศึกษาตอนต้น?จำนวน?112?คน?เป็นกลุ่มทดลอง จำนวน?64?คน?กลุ่มเปรียบเทียบ?48?คน?กลุ่มทดลองจะได้รับ เอกสารประกอบการศึกษาด้วยตนเองเรื่องอุบัติเหตุจาก รถจักรยานยนต์เพื่อศึกษาเนื้อหาก่อนเข้าร่วมอภิปรายกลุ่ม ได้รับการอบรมโดยการบรรยายประกอบสื่อ?สไลด์?วีดีทัศน์ และจากประสบการณ์ชีวิตจริง?กฏหมายจราจร?การขับขี่ อย่างปลอดภัย?นอกจากนี้นักเรียนยังได้รับการฝึกทักษะ? ในการขับขี่อย่างปลอดภัย?เป็นรายบุคคล?ทำการเก็บรวบรวม ข้อมูลก่อนและหลังการทดลอง?โดยใช้แบบสอบถาม?และแบบ บันทึกพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์ ??????ผลการวิจัยพบว่า?ภายหลังการทดลอง?กลุ่มทดลองมี ความรู้เรื่องกฏจราจร?การรับรู้โอกาสเสี่ยงของการเกิด อบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์?การรับรู้ความรุนแรงของ อุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์?การรับรู้ประโยชน์ที่จะได้รับ จากการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย?การรับรู้อุปสรรค ในการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย?และมีพฤติกรรม การขับขี่รถจักรยานยนต์ดีขึ้นกว่าก่อนการทดลอง?และดีกว่า กลุ่มเปรียบเทียบ?อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ?เมื่อพิจารณา อิทธิพลของตัวแปรที่ทำการศึกษาโดยการวิเคราะห์การจำแนก พหุ?(MCA)?พบว่าตัวแปรดังกล่าวสามารถร่วมกันทำนายความ ผันแปรของพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ปลอดภัยของ นักเรียนกลุ่มทดลองได้ประมาณร้อยละ?17?และตัวแปรการรับรู้ อุปสรรคในการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัยเป็นตัวแปร ที่สามารถทำนายพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์อย่าง ปลอดภัยได้ดีที่สุด?รองลงมาได้แก่?ตัวแปรความรู้? การรับรู้ความรุนแรงและการรับรู้ประโยชน์ที่จะได้รับจาก การขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย ??????จากผลการวิจัย?สรุปได้ว่า?การจัดโปรแกรมสุขศึกษา โดยประยุกต์ทฤษฎีแบบแผนความเชื่อด้านสุขภาพ?และกระบวน การกลุ่ม?มีผลทำให้นักเรียนมีการเปลี่ยนแปลงด้านความรู้ เรื่องกฏจราจร?การรับรู้โอกาสเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุ จากรถจักรยานยนต์?การรับรู้ความรุนแรงของการเกิด อุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์?การรับรู้ประโยชน์ที่ได้รับ จากการเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมการขับขี่รถจักรยานยนต์? อย่างปลอดภัย การรับรู้อุปสรรคในการปฏิบัติพฤติกรรม การขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย?และมีพฤติกรรม การขับขี่รถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัยจึงควรนำการจัด กิจกรรมสุขศึกษาดังกล่าวไปใช้กับนักเรียน?ศูนย์การศึกษา นอกโรงเรียนต่อไป