| ชื่อเรื่อง | : | แนวทางการออกแบบสภาพแวดล้อมทางกายภาพเชื่อมต่อในการเดินทางสถานีรถไฟดอนเมือง |
| นักวิจัย | : | วิญญู อติเรก |
| คำค้น | : | - |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2545 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=66661 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | งานวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อศึกษาแนวทางการออกแบบสภาพแวดล้อมทางกายภาพ ที่ให้บริการและอำนวยความสะดวกในการเชื่อมต่อการเดินทางภายในสถานีรถไฟดอนเมือง การเชื่อมต่อการเดินทางกำหนดให้มีระบบขนส่งสาธารณะรองรับการเดินทาง ได้แก่ รถไฟ รถไฟฟ้าใต้ดิน รถประจำทางและเคร |
| บรรณานุกรม | : |
วิญญู อติเรก . (2545). แนวทางการออกแบบสภาพแวดล้อมทางกายภาพเชื่อมต่อในการเดินทางสถานีรถไฟดอนเมือง.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. วิญญู อติเรก . 2545. "แนวทางการออกแบบสภาพแวดล้อมทางกายภาพเชื่อมต่อในการเดินทางสถานีรถไฟดอนเมือง".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. วิญญู อติเรก . "แนวทางการออกแบบสภาพแวดล้อมทางกายภาพเชื่อมต่อในการเดินทางสถานีรถไฟดอนเมือง."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2545. Print. วิญญู อติเรก . แนวทางการออกแบบสภาพแวดล้อมทางกายภาพเชื่อมต่อในการเดินทางสถานีรถไฟดอนเมือง. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2545.
|
ridm@nrct.go.th ระบบคลังข้อมูลงานวิจัยไทย รายการโปรดที่คุณเลือกไว้
