วิทยานิพนธ์นี้จะแสดงการออกแบบสายอากาศเฟสอาเรย์แบบวงกลม ซึ่ง ประกอบไปด้วย 3 ส่วนที่สำคัญ คือ สายอากาศไมโครสตริปแผ่นกลม วงจรเลื่อน เฟสด้วยไดโอดพิน และวงจรแบ่งกำลังแบบหลายพอร์ต โดยการออกแบบจะเน้น ให้สายอากาศมีโครงสร้างแบนราบ มีขนาดเล็กเหมาะกับการติดตั้งบนรถยนต์ และที่สำคัญต้องมีอุปกรณ์ประกอบน้อยที่สุดเพื่อให้ต้นทุนในการผลิตต่ำเพื่อเป็น สายอากาศในเชิงพาณิชย์ที่มีราคาถูก การออกแบบวงจรได้เลือกใช้วงจรเลื่อน เฟสขนาดหนึ่งบิต ให้สามารถครอบคลุมทิศทางของสายอากาศได้สี่ทิศทางด้วย เทคนิคในการเลือกพารามิเตอร์ของการหาค่าอาร์เรย์แฟคเตอร์ หรือค่าตัว ประกอบแถวลำดับที่เหมาะสมทำให้เราใช้ไดโอดพินเพียงจำนวนแปดตัวสำหรับ สายอากาศหนึ่งชุดเท่านั้น สายอากาศที่ออกแบบนี้เพื่อใช้ประโยชน์ในระบบการสื่อสารโทรศัพท์แบบ เซลลูลาร์ โดยสายอากาศต้นแบบได้ออกแบบสำหรับย่านความถี่หนึ่งพันแปดร้อย เม็กกะเฮิร์ต ให้เป็นสายอากาศที่ใช้ติดตั้งบนรถยนต์ เพื่อแก้ปัญหาการจางหาย ไปของสัญญาณในพื้นที่ที่ระดับสัญญาณค่อนข้างต่ำ โดยสายอากาศต้องมีอัตราการ ขยายของสายอากาศสูงกว่าสายอากาศแบบโมโนโพลที่ใช้ในปัจจุบัน