งานวิจัยนี้ได้ศึกษาพฤติกรรมของกาบรองลื่นเพลากลมชนิดรูปครึ่งวงกลม มีค่ารัศมีเคลียเรน 0.15 มิลลิเมตร และชนิดรูปครึ่งวงรี มีค่ารัศมีเคลียเรนตามแนวแกนเมเยอร์ตั้งแต่ 0.375 มิลลิเมตร ถึง 0.5 มิลลิเมตร และค่ารัศมีเคลียเรนตามแนวแกนไมเนอร์ 0.25 มิลลิเมตร ถึง 0.375 มิลลิเมตร น้ำมันหล่อลื่นที่ใช้เป็นน้ำมันหล่อลื่นผสมโพลีไอโซบิวทิลีน เป็นสาร เติมแต่งที่ทำให้ค่าความหนืดของน้ำมันมีค่าคงที่ ไม่เปลี่ยนไปตามอุณหภูมิ และให้คุณสมบัติ เป็นของไหล นัน-นิวตอเนียน การวิเคราะห์ทางทฤษฎี ใช้สมการเรย์โนลด์ โดยสมมติว่าเป็น กาบรองลื่นชนิดสั้นมาก และใช้ค่าความหนืดโดยประมาณด้วยวิธีการประมาณแบบเชิงเส้น การทดลองได้ทำการทดลองหาการกระจายแรงดันของฟิล์มน้ำมัน ความหนาของฟิล์มน้ำมัน โดยทดลองที่ค่าภาระและความเร็วรอบ 10,15,20 และ 25 กิโลกรัม และ 1000, 1500, 2000, 2500 และ 3000 รอบต่อนาที การวัดแรงดันของฟิล์มน้ำมัน ใช้ตัววัดสัญญาณแรงดัน โมโตโรลล่า รุ่น เอ็มพีเอ็ก 700 การวัดความหนาฟิล์มน้ำมัน ใช้ตัววัดสัญญาณที่อาศัยหลักการ สูญเสียเนื่องจากการไหลวนของกระแสไฟฟ้า เออีซีรุ่น เออีซี 5505 ผลการทดลองพบว่า กาบรองลื่นเพลากลมที่หล่อลื่นด้วยน้ำมันหล่อลื่นผสมพีไอบี จะสามารถรับภาระได้สูง และมีฟิล์ม น้ำมันโดยเฉลี่ยหนากว่าและได้ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงกว่า กาบรองลื่นเพลากลมที่ หล่อลื่นด้วยน้ำมันหล่อลื่นชนิดที่ไม่ได้ผสมสารเติมแต่ง