| ชื่อเรื่อง | : | การพัฒนาโปรแกรมทักษะชีวิตเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ สำหรับนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาตอนต้น จังหวัดขอนแก่น |
| นักวิจัย | : | ประภาวดี แสนสีลา |
| คำค้น | : | - |
| หน่วยงาน | : | ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย |
| ผู้ร่วมงาน | : | - |
| ปีพิมพ์ | : | 2543 |
| อ้างอิง | : | http://www.thaithesis.org/detail.php?id=32823 |
| ที่มา | : | - |
| ความเชี่ยวชาญ | : | - |
| ความสัมพันธ์ | : | - |
| ขอบเขตของเนื้อหา | : | - |
| บทคัดย่อ/คำอธิบาย | : | อุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์กลายเป็นสาเหตุสำคัญของการบาดเจ็บ พิการ และเสียชีวิต ของมวลหมู่วัยรุ่นในประเทศไทย พฤติกรรมของผู้ขับขี่เป็นปัจจัยหนึ่งในหลาย ๆ ปัจจัยของการ เกิดอุบัติเหตุ จนกระทั่งปัจจุบันเริ่มมีมาตรการหลาย ๆ อย่างในการจัดการกับปัญหาดังกล่าว ซึ่งเป็นปัญหาด้านสุขภาพและเป็นปัญหาด้านสังคม ทักษะชีวิตศึกษาเป็นวิธีการทางการศึกษา ที่พึ่งได้รับความสนใจและนำมาพัฒนาใช้กับการเสริมสร้างพลังอำนาจในการเผชิญกับปัญหา ด้านสุขภาพและปัญหาด้านสังคม โดยเฉพาะในแง่ของการส่งเสริมสุขภาพเชื่อมั่นว่า ทักษะ ชีวิตช่วยให้เยาวชนมีพฤติกรรมที่เหมาะสมในการป้องกันและส่งเสริมสุขภาพของตนเอง เพราะฉะนั้นเยาวชนจึงสามารถเผชิญกับความต้องการและสิ่งท้าทายต่าง ๆ ในชีวิตประจำวัน ได้อย่างมีประสิทธิภาพ การวิจัยครั้งนี้มีแบบแผนการวิจัยกึ่งทดลองและมีรูปแบบศึกษาจากกลุ่มตัวอย่างเดียว โดยทำการทดสอบก่อนและหลังการทดลอง มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโปรแกรมทักษะชีวิต เพื่อการป้องกันอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์สำหรับนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาตอนต้น การศึกษา ครั้งนี้จำกัดขอบเขต 4 ทักษะ คือ ทักษะความคิดวิจารณญาณ ทักษะความรับผิดชอบต่อสังคม ทักษะการตัดสินใจ และทักษะการแก้ไขปัญหาในการป้องกันอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ โปรแกรมทักษะชีวิตได้ถูกพัฒนาอย่างเป็นระบบอยู่บนพื้นฐานกระบวนการพัฒนาแบบเรียน และคู่มือครูของสถาบันส่งเสริมการสอนวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงศึกษาธิการ (สสวท.) กลุ่มตัวอย่างในการศึกษาครั้งนี้มีจำนวน 44 คน ประกอบด้วยนักเรียนชาย 15 คน และนักเรียนหญิง 29 คน โดยใช้การเรียนรู้แบบมีส่วนร่วม ได้แก่ การระดมสมอง การอภิปราย กลุ่ม การสาธิต เกมส์ และการเรียนรู้จากประสบการณ์ การเก็บรวบรวมข้อมูลมีการทดสอบก่อน และหลังการทดลอง ทำการวิเคราะห์ความแตกต่างของคะแนนเฉลี่ย โดยใช้สถิติ paired sample t-test ทำการสอบถามนักเรียนทั้งหมดและสัมภาษณ์อาจารย์ในโรงเรียน 2 ท่าน เพื่อประเมิน การใช้ชุดโปรแกรมและทำการวิเคราะห์ด้วยวิธีการวิเคราะห์เนื้อหา (content analysis) ผลของการวิจัยพบว่า คะแนนเฉลี่ยทักษะชีวิตในแต่ละด้านภายหลังการทดลองสูงกว่าก่อน การทดลอง อย่างมีนัยสำคัญทางสถิติ (p < 0.05) แต่เมื่อพิจารณาแบบทดสอบในแต่ละทักษะ พบว่ามีคะแนนแตกต่างกันอย่างชัดเจน ยกเว้นทักษะการตัดสินใจที่มีคะแนนก่อนและหลังการ ทดลองแตกต่างกันเพียงเล็กน้อย จากการศึกษาพบว่าโปรแกรมทักษะชีวิตสามารถพัฒนาทักษะ ชีวิตเพื่อการป้องกันอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ได้ แต่ยังมีจุดอ่อนในชุดที่ 2, 4 และ 6 ซึ่งได้ ทำการการปรับปรุงแก้ไขจุดอ่อนดังกล่าวแล้ว กล่าวโดยสรุป โปรแกรมทักษะชีวิตสามารถช่วยให้ นักเรียนมีการเสริมสร้างทักษะชีวิตของตนเอง และสามารถนำโปรแกรมนี้ไปประยุกต์ใช้ในโรงเรียน อื่นต่อไป |
| บรรณานุกรม | : |
ประภาวดี แสนสีลา . (2543). การพัฒนาโปรแกรมทักษะชีวิตเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ สำหรับนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาตอนต้น จังหวัดขอนแก่น.
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. ประภาวดี แสนสีลา . 2543. "การพัฒนาโปรแกรมทักษะชีวิตเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ สำหรับนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาตอนต้น จังหวัดขอนแก่น".
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย. ประภาวดี แสนสีลา . "การพัฒนาโปรแกรมทักษะชีวิตเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ สำหรับนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาตอนต้น จังหวัดขอนแก่น."
กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย, 2543. Print. ประภาวดี แสนสีลา . การพัฒนาโปรแกรมทักษะชีวิตเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจากรถจักรยานยนต์ สำหรับนักเรียนชั้นมัธยมศึกษาตอนต้น จังหวัดขอนแก่น. กรุงเทพมหานคร : ฐานข้อมูลวิทยานิพนธ์ไทย; 2543.
|
